【五羊本田锋格化油器】电喷、水冷、ABS，组成了五羊本田国四新标准，车友表示还不够

这篇文章由键盘车神饶凯发布在Halomoto app上。

不知不觉中，摩托车国家4排放标准来到了我们身边。

五羊本田作为国内合资大品牌的领跑者之一，在国三与国四之间的切换也是早早就启动了，还记得当初第一款国四跨骑车型是“幻影150”，第一款是国四踏板车型是“佳域110”。

时隔一年多的过渡，五羊本田旗下几十款经典跨骑、踏板、弯梁也陆续完成更新升级。对于我们普通车友来说，最简单的感受就是化油器变成了电喷，那么从五羊本田的视角出发，还会有什么特别之处呢？

五羊本田的国四技术被称为“汽车级智核集成”，将“智能、节能、安全”作为主要特点，全面应用到跨骑、踏板、弯梁车型上，表现为动力更强，油耗更低，节能减排、科技防盗，实现动力与油耗的平衡，并且给消费者更加高端豪华的体验。

那么这些国四技术到底涵盖了哪些方面呢？五羊本田给我们做了详细的科普。

国 四 技 术

“智能”

主要表现在PGM-FI和i-FI高效电喷系统上，让油耗相比传统化油器降低20-30%，关于这两个不同叫法的电喷系统，一度还颇有争，比如“神车甲鱼”就因为国三的PGM-FI被换成i-FI而引起车友的诟病，不过经过市场检验后，都是可以信耐的。

其次AET全海拔传感智控也是五羊本田国四车型的主要特色，可以通过传感器自动调节进气量，在海拔高的地区也能保证发动机正常运行。最后i-BOX人机互联可以通过手机连接，实现人与车，人与人之间的互动交流，也是目前主流方向。

“节能”

主要表现在轻量化、低摩擦、高效燃烧的eSP清新发动机、鲨TECH发动机、LCE水冷发动机这些动力平台上，配合ACG静音启动和IDLING STOP怠速启停技术，达到降低油耗的目的。

但车友们对它们还是有不满意的地方，比如排量还是没有突破到150cc，比如水冷也并不是全缸体的。所以，PCX 150才会有这么高的呼声吧。

“安全”

表现在HGBS联动刹车、ABS防抱死系统，SMART Key、i-Key智能密匙，IST倾角传感器等方面。这里要特别说下ABS的车型，目前还在发布阶段，第一款被应用的应该是国四“暴锋眼190”，后续复古“鸷道190”、拉力“猛鸷190”应该都会跟上，不过只有单通道前轮配置，有些遗憾。

而SMART Key无匙启动虽然方便，但只被应用在几款1-1.3w的高端踏板上，希望这两个技术都能普及到更多车型上吧。倾角传感器比较实用，倒车后自动歇火。

车友们，看完之后是不是对五羊本田的国四车型又有了进一步的了解呢？目前更新的国四车型能不能满足你的需求呢？其实吧，老凯觉得就这些而言，还远远不够，我们要的不只是电喷、水冷、ABS，还需要排量更大，外观更炫的，比如CB300R，比如FORZA 300等等.

希望未来国内的本田合资商能听到车友们的心声，把更先进的车型引入国内。车友们，你最希望在国内买到的本田摩托车是哪一款呢？