【重汽青专自卸车有行箱】MC09 T6G车辆系大型汽车中车年会的严重剧透。

【卡车之家原创】2017年春节刚过，国内卡车品牌年会亮点3354中期宴会也将从1月6日开始拉开帷幕。此次中期集团济南卡车股份公司、济南商用车公司两家公司前后将举行2017年年会。

每年的中汽年会在圈内被戏称为中汽车展。今年也不例外。中期集团虎宝、浩汉、山德卡、斯塔尔、虎宝轻卡40多种车型和多种重汽资产动力总成将参加此次展会。总的来说，在发布新GB1589的大背景下，今年中车的新车阵容是史无前例的规模，现在我将分享给考友们。让我给你看一些我们已经知道的重汽年会的看点。(大卫亚设)。

彻底改变城域网技术力量MC09的新诞生。

经过近两年的强推湾技术后，我们可以清楚地感受到，市场上的中车车型已经在Man技术平台产品和Stal技术平台产品共存的情况下迅速转变为Man技术产品，产品结构日益完善。

对于动力产品，仅在2017年中期，技术引擎也首次绘制了家庭照片。MC05、MC07、MC09、MC11、MC13五款柴油机以及MT05、MT07、MT13三款天然气发动机将成为未来重汽主力的核心动力。其中，MC09用重汽首次推出的9升曼技术取代了现有的D10 stal技术发动机。这台串联5缸柴油机的排量为8.8升，额定功率覆盖340-390马力段，发动机启动欧洲5，可扩展欧洲6，换油周期达10万公里。今年重汽将重点展示这台发动机。

配备MC09 power haowo shandeka新推6平台

由于MC09的成功开发，中期在2017年重新策划了6平台系列，霍博和桑德卡家族又增加了新朋友。其中，虎宝品牌将推出T6G的新车型，奥德卡品牌将推出新的C6G车型。

此次年会将正式展示HOWO T6G 6x4 B版牵引及8x4渣渣卡车。9升是中期以前缺乏的动力。T6G从照片上看使用T7H驾驶室，但仅车型本身就是新产品。未来是标志、中短途、渣车市场的补充。

尚德卡展出的C6G是6x4自卸车，定位高端自卸车区。车型配备了到期技术MC09低速大型扭矩工程版发动机。

据悉，该山德卡扎哈车原件将引进德国湾TG系列车辆技术，融合中国中期工程扎哈车传统技术的优势，综合国内工程使用特点全面升级底盘配置。这也应该是山德卡的第一辆倾卸卡车。另一方面，除了新推出6平台产品外，今年中车商用车还将以智能化为主轴，发布智能卡车、智能中车和智能通。(威廉莎士比亚，聪明，聪明，聪明，聪明，聪明，聪明，聪明)。

高级驾驶室在线g系列大型卧铺

根据前一期间谍照，中期目前开发了T7H G豪华塔驾驶室。这个驾驶室在原来的基础上换了钱，在鼓鼓囊囊的后周增加了卧铺的空间。卧铺的宽度增加了20厘米左右，增加了一定程度的舒适感。在年会上，T7H 6x4 AMT 540马力牵引和T7H 7气囊后提升6x2车型都将采用这个小型改装室。

适应新型GB1589大型单桥中心轴气囊悬挂

GB1589正式公布后，制造商们也为了迅速适应政策，开发了新车型并上市。中期作为国内产品技术迭代更新的领头羊，新的配置也有不少看点。

中轴货物列车

中轴货物是GB1589首次引进的车型，中车由青专公司定制的HOWO-T5G42中轴货车车辆也采用双7820毫米货舱型号，前车可以倒车。动力由MC07.34-50发动机、HW16709XSTC变速器和后腿转速比4.11组成。

中间

轴轿运车

在轿运车方面，重汽本次将展出两款中置轴列车。其中豪沃展出的为HOWO-T5G 6×2中置轴轿运车。动力配置为MC07.34-50发动机，HW19712L变速器+MCY13单后桥，速比4.63。车辆配置全盘制动器，以及电子制动EBS系统，上装同样为青专生产。

豪瀚也将展出J5G 4×2轿运车。这款车型动力配置为MC07.31-50发动机，HW13710C变速箱，153后桥速比4.875。一车一挂的中置轴列车全车总长设计22米，其中主车为12米，车宽为2.55米，可以运输8-10辆商品车。

大单桥快递车

快递行业是重汽2016年重点攻坚领域。针对法规修改，重汽也快速推出了豪沃T5G大容积车型。这款车型总重18吨，整车长12m，货厢容积71-75方的高效城际物流。

这款快递车上装由重汽泰安五岳定制，货厢做了下沉，侧货厢门也随着货厢下沉而做大，这个方法和目前主流的类似于增加工具箱做装货容积的方法还不一样。到时候我们会做具体报道。另外重汽还推出了豪瀚J5G 4×2大方量厢式车，同样采用 泰安五岳9.6米下沉成货厢设计。

今年汕德卡也首次推出了C5H 4×2快递大容积厢式运输车。动力系统采用的是MC07.31-50发动机、汕德卡专用的HW16709XST变速器，后桥速比3.08。

4轴载货气囊悬架 法规内多装1吨

新GB1589规定，对于传统前四后八最大总质量严格限制到了31吨，当驱动轴采用空气悬架，且为双胎时，总质量允许增加1吨。本次重汽也将推出MAN技术8气囊的汕德卡C5H 8×2载货车底盘以及第三轴气囊提升的豪瀚-J5G8×2仓栅车展示。

花样轻量化 运煤版出专用车型

2015年重汽开始尝试推出B版轻量化高经济型牵引车，针对煤炭及危险品运输市场。今年，重汽B版牵引车范围扩大至T6G、T7G的6x4牵引车。针对北方煤炭市场，重汽特地推出B版 6x4轻量化运煤霸王寒区版车型。

● 特种车开花 全驱汕德卡大件车

随着曼技术的深入应用，本次汕德卡还会秀出6x6大件牵引车。这是汕德卡首选全驱车型。得益于MAN在大件领域的多年耕耘，汕德卡首次向大件领域延伸。发动机采用MC13.54-50，配备双缸空压机。变速箱采用福伊特VIAB+HW25712XA。后桥为化MAN双联桥MCP16，2X16吨，速比5.33。其中福伊特启动缓速离合器VIAB将离合器与缓速器功能集成，使得车辆在坡道启动时，实现半联动无磨损启动。

除了大件车，搭载VIAB的还有HOWO 70矿山霸王，这是重汽2017年全新推出搭载曼技术MC13 540马力+HW25712AX自动变速器+福伊特启动缓速器离合器装置的矿用自卸车。车辆自重17.5吨，具有动力强劲，自动换挡，起步平稳的优点。

全驱车型除了大件车外，听说还有重汽“虎威装甲车”、“獒威装甲车”4×4军用越野车底盘，军迷们的期待车型。

当然重汽集团有多家专用车子公司资源，因此也会有新型洒水车、高空作业车、扫洗车等专用车型亮相。

● 编后语：

说了这么多，并不是代表重汽这次展示的只有这么几款车型有看点。像往年大家已经接触到的豪沃AMT牵引、豪沃4x2低鞍座快递车、11气囊汕德卡等众多牵引车也是重汽年年主打的主流公路车。天然气车方面，多款950L大气瓶车型也将本次年会现身，而HOWO轻卡则再度展示G5X曼技术中卡。各位吃瓜群众们，这几天要等我们更新咯。（文/何华艳）