【本田摩托车圆灯】减震器已经过了，超额电动车不要再上路了！新大陆本田的这辆小车无忧无虑地旅行你。

2019年4月15日实施的电动车新国标经过近三年的缓冲期，最终超额电动车临时执照正式失效。北京从2021年11月1日开始实施相关规定，禁止超过电动自行车在道路上行驶，违者将面临车辆扣押、罚款处理。这将使电动车市场进一步规范，防止道路上出现无照驾驶超过标准值的电动车的安全风险。这样一来，电动自行车的市长/市场空间将进一步释放。

今天电场介绍电动自行车——新大陆本田S07。新国标中明确规定，驾驶电动自行车不需要相关驾照，车辆设计的最大速度不得超过25公里/h，自行车踏板、鞍座长度不得超过35厘米。由于这些限制，电动自行车实际上是一种环保、高效、易于操作的单一通行工具。

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后臀的设计非常简洁，后尾灯就像贴在车屁股上的小灯台。

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仪表前有个小风挡，这个大小的风挡装饰作用要大于挡风作用，但是由此一来显得车把上不会很突兀的出现一个仪表。仪表则采用液晶屏幕，简洁清晰的设计，大屏幕中间显示时速，右侧显示电量，最下方显示公里数。

车把设计也是简洁，除了必要的灯、喇叭、驻车键其余的都没有，大大减少误操作的风险。

来到车座，长度不可超过35cm这个是新规的规定，车座下满满当当的塞着一块来自天能的48V24Ah锂电池，所以注定这是一辆单人单骑的通行工具。

来到了重头戏，这大概就是摩托车品牌电动车与其他品牌最大的不同，就在于车架、减震以及制动，新大洲本田有着多年的制造摩托车的经验，所以从车架设计上就采用摩托车级别的钢管以及结构，造就了这款车的车身刚性要高很多。再加上采用摩托车级别的减震，减震的效果以及耐久性上都是十分优秀。后轮毂则采用博士的400W轮毂电机。

该车采用前盘后鼓的制动形式，对于一辆只有54.7kg最高时速不过25km/h的小车来说真的是十分充沛，而且前面还是对置双活塞卡钳，果然摩托车品牌宁可制动力过剩，也不为了省成本而不考虑安全性。

便利性上，这款车稍显不足，只有腿前一个挂钩，其余的也就只有脚踏板的承载空间了，但是脚踏空间很充足，电长一个41码的小脚放上去要空出很多位置，但是宽度稍显不足。

最后电长做个总结，作为一款摩托车品牌的电动车，它的质量品质十分具有保障，全车都是摩托车品质的配件，而且电长最喜欢的就是具有一个延迟灯光的功能，当然缺点就是过少的承载空间，所以电长一开头就说了，这种车型就是一个绿色环保、高效、简单易操控的单人通行工具。