如果说本田王东，没人会知道！20世纪90年代母系的经典是卓越的稳定性能和质量，现在不合时宜，还有那种年轻机车爱好者心目中的玩具(包括我)！22年前家里加了一台cbt125水，已经22年了。
22年前原装动力依然足够，中期换了中缸闲置在家太久一段时间没开，换的国产中缸后动力没有以前好，不知道是不是师傅水平不够 感觉双缸的平衡 目前如果自己一个人开 还可以跑110左右，发动机异步工作的原因60公里后高转速特别爽 ，抵扭就不行了 ，毕竟排量摆在那 最大最大的优点就是异步机震动比较小 几乎开快一点震动也没有，越快越稳定， 不过不敢开快，毕竟安全第一。22年了磨损的地方还是会有的，例如本田王的通病后减震下沉。前减震漏油，排气都烂了好几条街。 然后各种换，各种修复，花不少小钱，再到后来改装本田夜莺250同步动力文采有限。22年了气场不减 这条排气是最近换的，嘉陵本田王大口排气。
原装动力，还是不错的。
这中缸换了很多年了， 经常被我操练，大平路拉高速拉高转，发挥cbt的长处，哈哈！
换的刹车盘
这条是垃圾国产排气不到两年烂了。
钥匙已经摩的小了一圈，但是不妨害，正常用。
这条是原装嘉陵本田王大孔排气，声音厚实好听。
96年
原装动力。
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