【重汽轻卡10吨王自卸车】中期10吨王有一辆以上的13型车型。

如果将【卡车之家原创】品牌人格化，中华记HOWO轻卡应该是一个血气方刚的年轻人。虽然年龄还很小，但为了在庞大的物流运输市场中占据一席之地，HOWO采用了先进的技术，除了在多拉快速行驶外，还努力制造省油的车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，LAMP)至于这些车的质量是否可靠，现在我们来了解一下HOWO的三款产品，看看真相如何。

根据电力平台和用户购买能力，HOWO拥有指挥官、骁龙、重卡三种产品，其中统帅定位可靠的物流运输轻卡，老哥定位性价比高的轻卡，重卡定位曼的大功率市长/市场先导型重卡。他们都瞄准了电子商务物流、城际运输市场。

HOWO轻卡定位中端市长/市场产品亮点很多

作为中高端产品，HOWO轻卡拥有机械化的车身焊接生产线，达到了国内高端中级卡的高级涂层工艺水平，金属漆至少3-5年来纯净、外观威武、豪迈奔放。中心控制台上还设置了DVD导航安装位置，内部分布着4个大型空调出风口，冬天夏天也不用担心。

驾驶室不仅具有欧洲技术，还具有安全防碰撞功能，其中前车门和车门上都加强了防碰撞梁。(威廉莎士比亚、温德夏、防止安全冲突、防止安全冲突、防止安全冲突、防止安全冲突)同时，为短途运输配备了通过性好的1760毫米窄S驾驶室，为中长距离运输配备了较为舒适的1880毫米中体M、2008毫米光操纵室。

中华机轻卡根据定位分别搭载了时差、康明斯、MAN技术发动机。此外，为了最大限度地提高用户的收益，我们还致力于向用户推荐具有更大电力储备的动力总成，例如大容量节油发动机六段箱93mm传动轴的各种速比后腿。

底盘部分，车架是装载系统最重要的部件，首先进行喷雾防锈处理，螺栓和螺母进行镀锌处理，耐久性强，防腐蚀，MAN技术车架更加均匀，加上国内第一个宽框架，在装载更大、体积更大的轻货物时，遇到凹陷道路和倾斜道路时稳定性更高，高速进入时不需要很大的稳定性。

重型汽车采用曼技术式前、后腿，具有耐高温性好、刹车发热快、传动效率高、提高零部件寿命、延长换油周期的同时降低维护成本的自动过滤功能。比业界其他车桥更安全可靠。

指挥官、假小子、中国-卡目标市长/市场定义明确。

其中以可靠性高的指挥官(G2/G3)为主。以4-6t短途城市运输所需的高速和效率，搭载了康明斯2.8L空气刹车产品。搭载COMMINS 3.8L/MCO 5产品的6-12t蓝色/黄牌中，负责短途城市、郊区运输，主要针对蓝色品牌的高效运输和黄牌专业物流解决方案。

统领中端产品，在电源配置方面选择通过市长/市场认证的福田康明斯动力，用户可以根据自己的需求选择ISF2.8L或ISF3.8L。当然，目前京卡超负荷化已经是趋势。为了更好地满足用户过载的需求，司令在3800-5600毫米托架的车型上安装了曼基，负载能力可靠。

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悍将（L3/L4）作为定位高性价比国产动力国四排放升级的承接轻卡，对于不同重量与距离的运输，分别搭载不同的动力：

4t以下短距离城市运输，以490/493产品主打经济；

4-6t短距离城市运输，以D25/NGD产品主打经济、动力性；

6-12t中短距离城市、郊运输，以4102产品主打经济、承载。

悍将定位于中低端市场，在配置方面，所搭载的五十铃、朝柴、锡柴、玉柴、云内等主流国产经典发动机与中端底盘。其中在2800-3360mm轴距的车型上搭载的是490发动机，在3800-4500mm轴距的车型上搭载的是4SK发动机。在作为城市货运车辆可搭18.2方货箱，具有一定的承载力。

一直以来，重汽轻卡部门都没有涉及中卡领域。这次G5X中卡的推出，解决了轻量化、设计理念、供应体系等诸多问题。其定位于中高端市场的中长途运输，主要针对10-13吨的电商物流、城际快递市场，用于电商、海鲜、绿通等时效性高、载货体积大的运输类型。

G5X中卡轴距覆盖4.2米到5.6米，整车长从7.295到9.995不等。该车主要装载MC05发动机，排量为4.58升，符合国五排放标准，最大功率为210马力，经济车速可以维持在每小时95公里。强大的动力使G5X在中卡市场拥有强大得竞争力。

● 编后语

重汽HOWO轻卡产品在细分市场方面，根据动力系统划分，主要定位于中高端市场，丰富的车型能够覆盖各种不同轻卡用户群体的需求。另外在后期车辆的保养和维修方面，重汽提供较为便捷的途径，配件价格也比较合理。随着物流的发展，高效、舒适的中高端轻卡逐渐成为大众所需，相信HOWO轻卡必将成为轻卡市场上物流运输的重要品牌。（文/王洁 图/网络）