【东风柳汽尖头自卸车485】不是只换了定制绘画快递公司使用的拖拉机，有什么区别？

在刚刚结束的东风柳车年会上，现场展示车中，有两辆专门为快递公司制造的车辆分别被刷成云达皇和中中中青，除了极高的认知度外，这两辆车还有什么特点？

首先，刷成云达黄的H7采用了2019个驾驶室，搭载了东江ISZ520-51发动机，变速箱是PAST 12 JSDX 240 TA铝合金外壳变速箱。后腿为485后腿，速比为3.071，全车使用了康迈油润滑轮末端。装有600L 400L的双油箱。

空气吊起后腿。

作为6X2R驱动车型，该车与常见的欧洲范儿车型没有太大区别。该车驱动桥与后面的升降桥一起采用E-CAS电控空气悬挂。

其结构类似于牵引臂型悬挂系统，两座车桥共配备四个支撑气囊，后面是用于后腿升降功能的升降气囊。装有内嵌平行推力杆。

约斯特鞍座位置可以快速调整

这辆车配有约斯特滑块JSKSL的滑动鞍座，这是一个前后位置可调的牵引鞍座。一般来说，框架连接板两侧有等距孔，必须拆下多个螺钉才能调整位置。

这个鞍座配有一套导轨和气动执行机构。驾驶室仪表台上安装了鞍座位置调整开关，操作该开关可以解锁鞍座和导轨之间，从而快速调整鞍座位置。这种仪器非常适合戴运输的车辆。快速匹配适应不同的拖车。

刷成中通蓝的胜龙H7牵引车是4x2车型，东江ISZ460-51发动机，变速箱是PASTER 12 JSD 180 TA铝合金外壳变速箱。速比3.083的FS160传动轴、电车也使用康迈油润滑轮末端。

虽然是4x2牵引车，但这辆车的后腿也是用ECAS电控空气吊着的，同样类似于手臂结构，两个气囊。配备600L 450L的双油箱。

定制的大型护罩组件

此外，这两辆汽车与现场助推器相比，具有定制的护罩组件，这些定制护罩比工厂的护罩更大，与专业拖车相结合，空气动力学优化效果更好。

米其林轮胎方向盘铝车轮

据悉，与现场其他展示不同，两辆车都采用米其林X线ergy系列轮胎，不仅具有低滚动阻力、高行驶距离、出色的抓地力等出色的使用寿命，还具有高速行驶低风噪声特性。

其中云达黄色的车型配备了295英寸轮胎，中统蓝色油漆为315轮胎，配合气架，底盘高度降低了很多。另外两台汽车方向盘都装有铝合金车轮。

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