[本文由中国卡车信息网撰写]
说到工程车,豪步自卸车不让步。以重卡起家的中国重车在自卸车领域一直保持着“强势”的市长/市场份额。随着对提高工程领域效率的需求增加,市场急需大马力自卸车。T7H倾卸卡车是中国重汽奉献给中国工程建设领域的又一杰作。
T7H倾卸卡车最大匹配13L MC系列发动机。该发动机的最大输出功率为540马力,最大扭矩2500N m,应对各种极端运输情况——豪沃T7H自卸车,就像“装备豆芽”!
MC机型是中国重型车型动力方面的“杀手”,采用了与德国万事一致的设计验证实验制造技术,平台试验超过40000h,车辆道路测试累计超过500万公里,B10寿命达到150万公里。
另外,机身采用软墨铸铁,连杆和曲轴采用上升工艺,气缸和气缸盖采用单独的分流冷却和润滑电路设计,进一步提高了可靠性。高效燃烧系统开发、低摩擦技术、电控硅油风扇、节能空压机等附件的应用实现了优良的燃料经济性,发动机比最低燃料消耗低184g/kWh。与它匹配的400L的铝油箱,续航里程得到了保证。
变速箱采用中国重汽的HW25712XS变速箱,配备12个前进档和2个倒车档,最终档采用直接档,变速箱主档采用全传档,动力传递更加顺畅,操作更加方便。副箱为行星齿轮,双中轴结构,最大输入扭矩为2500N m。
后腿为AC16二段减速公桥,前桥为9吨前桥,与经典工程(NS07)后县一致,中后桥速度比为4.77、5.45、6.5,可以满足不同的工作条件需求。
工程车工作领域复杂,车辆的安全是无法隐藏的话题。Howot7H自卸车除了具备国内最安全的驾驶室外外,该车型还配备了到期技术的EVB辅助制动、Wiberko Wabco制动系统,与德国的采集块ZF转向系统相一致,并有选择地配备了液力缓速器,可以说是国内最安全的自卸车。
车辆还采用了德国老板(VOSS)、弗里加(PRIGA)、曼胡默(MANN HUMME)、VDO(VDO)、德国BEHR(BEHR)、德国泰明顿(TMD)等国际化品牌零部件,使质量与世界同步。
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