宝马新车磨合及手保问题上存在分歧,每个人都有不同的看法!

什么是跑?

研磨是指机器部件在初始运行中接触、摩擦、啮合的过程。

新车出厂后,已进行了打磨,但零件的表面仍然不完美。(亚里士多德)(亚里士多德)。

另外,在加工、装配时存在一定偏差和难以发现的隐患。

新部件和附件之间有很多金属颗粒脱落,这些颗粒不仅会加剧部件之间的磨损,而且一旦掉到油里,油的质量就会下降,从而影响润滑效果。

新部件在运行时摩擦阻力比正常时期大,因此油耗也比较高。

因此,很多新车都有磨合期维护,一般新车的磨合期为1000-3000公里,大多数新车上车后会被警告为3000-8000公里进行第一次保修。

当然,这些都是指15年前的汽车时代。随着科学技术的发展,发动机的加工制造越来越精密,宝马的发动机制造要求更加苛刻。

但是对于水保问题,宝马也有其他争议。以5000公里为首辅,有的车友说8000公里,有的车友说10000-12000为首辅。

本来,所有宝马汽车的发动机在安装前都经过一次打磨,基本上可以避免金属颗粒脱落的问题,

毕竟,宝马的第一个保证是多少公里?

我们通过小秘书与专家认识

bmw所有车系都有自动提醒保养的系统,系统是根据车主的驾驶习惯和行车道状态判断什么时候保养。例如:

A、B两个车主,他们在同一时间提车,但A车主总是高速行驶,B车主长期在城市道路上行驶。这时,提醒人们,系统维修的里程数可能会有很大差异。根据两人之间的驾驶情况,A车主要到10000-12000公里才能提醒保养。b

为什么会发生这种事?

事实上,我们可以这样理解。例如,宝马将发动机设置为100,到100万时触发检修警报,汽车在高速公路上行驶时,如果道路畅通,发动机的运行状态正常,里程也随之增加。如果你到了100,里程可能已经超过10000了。加上红绿灯、道路情况等,汽车的发动机正常工作,但里程不会像高速那样增加,所以到了100,里程可能只有5000-8000。(大卫亚设)。

新车在磨合中应该注意什么?

1、前3000公里的速度不要超过160。

2、前3000公里发动机速度不要超过4500转。

3、避免暴力驾驶(如运动模式、地沟油、急刹车等)

行车初期避免紧急刹车,轮胎和刹车系统需要经过300 ~ 500公里的打磨才能达到最佳状态!

在正常的路上跑步,偶尔高速跑步是非常必要的!

对于非主流暴力,BMWSKY讨论了以下主题:

看这里,相信你对磨练和修护问题已经了解得很清楚了吧!

那你还记得自己的爱车吗?第一次检修是里程吗?

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