2013朗逸1.4t油耗

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为什么我汽车的油耗突然上涨了很多？这个问题有时朋友问君主。

对于一辆家用车来说，油耗是不容忽视的问题，如果你也发现自家车油耗突然升高，原因可以说是多方面的，但有几个方面，要一一检查：

轮胎原因

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* 轮胎气压低于标准气压，增加了轮胎的接地面和滚动阻力，这样不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。

* 车辆四轮定位不准（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦增加，不仅对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

一般轿车使用的是低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。

具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。而标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

保养原因

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* 火花塞使用时间太长，导致点火时产生能量下降，车提速减慢，油耗升高。所以，需按保养手册规定检查或更换火花塞。火花塞属于易损消耗件之一，如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。一般来说，普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命，所以，大家要根据使用的火花塞型号做到按时更换。

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* “三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，油耗上升。特别是空气滤芯，更是关键部件，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。

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* 发动机积碳及油品。发动机产生积碳后，喷射的燃油会优先被进气道内的积碳吸收并不会全部进入发动机内，当然这些燃油会在发动机热车后被释放加浓混合气，但并不给发动机带来更多的动力，从而导致油耗上升。

清理积碳的方法有许多，大多数汽修厂采用把发动机拆卸后再进行清洗的方式清理积碳，但拆卸清洗后再重新装配的发动机，在动力、密封性能上是无法与原始性能相比的。要避免爱车 "积碳"成疾，培养良好的驾驶习惯很重要。比如长时间怠速会令汽车更容易形成积碳，所以大家要注意等人时间长了，就要熄火了。

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很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。可以选择力魔、安索等品牌的燃油添加剂。

* 高压包故障：点火系故障是最为常见到的故障之一。发动机中的高压包学名为点火线圈，是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。高压包损坏之后导致发动机缺缸，动力下降不说，油耗还还增加了1-2升左右。

* 蓄电池：蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

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* 喷油嘴长期未清洗：影响燃油雾化，进而影响发动机的燃烧，从而导致油耗增高。

外部原因

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* 天气变化，比如说冬季天气寒冷热车时间增加、夏季天气炎热长时间开空调，这些都会导致油耗周期性的上升。

* 上班路上有段路在修路，平均行驶速度降低，或是小区门口在修地铁，堵车时间增加。这些日常行车环境的变化都会导致平均油耗上升。

其他原因

你变胖了……车载重大了.....