【精工车自卸车怎么样】揭发瑞博ES3超级自卸车庐山的真面目

帮助建设城市，以揭开福田雷波ES3超级自卸车的真面目

随着我国新型城市化进程的加快，国内二线三线城市及经济新区等地掀起了新的热潮，工程车的受众范围越来越广，其中自卸车作为工程车的主力军，受到越来越多用户的关注。由于建设用地、道路状况等因素限制，部分用户不需要64和84车型的自卸车，操作灵活、负载强的轻型自卸车成为最佳选择。在这样的时代潮流中，福田雷波ES3超级自卸车诞生。

福田雷波ES3超级自卸车是福田雷波链条国际领先技术的新发展，是由新型智能超级卡车工厂机械师制造的轻型自卸车，在安全性、舒适性、动力、升降机等方面取得了卓越的成就。

行车视野宽，安全性能出色

Revoes3超级自卸车驾驶室外观设计视野开阔，在驾驶过程中配合后视镜、前镜头、哈西镜可以大大减少盲点。同时，前脸设计较高，可以保证在坑洼路面上良好的通过性。采用的水性涂料不仅安全环保，而且在视觉上更加鲜艳，给人第一印象。前方组合灯内置高亮度LED光源，内建水晶镜片型近光灯，营造出高档的氛围。前下部防护装置提高了车辆的美观性和实用性，同时大大加强了车辆日常使用和行驶的安全性。

Revoes3超级自卸车虽然驾驶室比较高，但双速骑行踏板非常方便，可以让乘员上下车。采用的新型悬挂结构减轻了道路晃动对车身的冲击，降低了车身故障率，同时提高了驾乘的舒适度，长时间驾驶不会疲劳。多胎型燃油经济性开关设置在方向盘的左下方，可以触及指尖，操作方便。杠杆位置的设计充分考虑了崎岖路面上频繁的换挡工作。人体工程学设计的液压减震座椅在驾驶时相当舒适。多储藏空间的设计解决了东西多，没有地方放的烦恼。

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动力系统成熟 完美契合短途及场地内运输要求

瑞沃ES3超级自卸车搭载的是福田康明斯ISF3.8L发动机+法士特8档变速箱，在1200-1900rpm最大扭矩是491牛米，最高档8档下变速箱速比1。通过计算，理论上变速箱为8档时，发动机转速1500转时车速为52km/h、转速1600转时车速为55km/h、1700转时车速为58km/h、1800转时车速为62km/h，通过分析数据，瑞沃ES3超级自卸车完美契合短途运输和工程场地内运输的要求，而且国五排放标准，更加绿色环保。

货箱无缝焊接 材料轻量高强度

瑞沃ES3超级自卸车货箱采用510L高强度钢板，具有强度高、质量轻、耐腐蚀等优点，使用无缝焊接工艺，强度比普通焊接高50%，极大提高了货箱强度及抗扭曲变形的能力。且经过CAE分析及结构优化，在保证最大强度、可靠性的前提下，较同类产品普通钢板货箱轻0.3-0.5t。

全新电控举升系统 举升稳定有力

瑞沃ES3超级自卸车运用全新开发的电控举升操控系统，取代推拉软轴+机械换向阀结构，实现了电气化操纵货箱举升及回落的功能，解决了软轴操纵的操作力大，走向乱的问题。采用前顶式举升机构设计，与传统举升机构相比，举升相同重量的货物所用的系统压力降低约20%，大幅提升系统元件的可靠性。四翻转座结构，受力均匀，翻转横梁整体变形小，货物重心偏移时，可提高举升过程的稳定性。

轻型自卸车需要优秀的灵活性和机动性，尤其是在狭窄路况下的通过能力要更突出，而瑞沃ES3超级自卸车的完美表现，彻底满足了客户既要高载重量又要灵活机动性的要求，让短途运输及场地内运输更有保障！

编辑：田月