【沃尔沃自卸车图片】沃尔沃推出无化石钢铁概念车的保护环境从“真绿色钢铁”开始

作为1988年以自己的品牌设立环境奖的公司，沃尔沃集团对环境保护的大力投资和支持可以说是同类品牌中的佼佼者。最近，随着沃尔沃的无化石钢铁概念车的推出，该技术从原钢制造开始进行环境保护控制，环境保护理念脱颖而出，令人钦佩。(莎士比亚，《美国之音》)。

沃尔沃此次发布的概念车是无人驾驶的纯电动倾卸卡车，车辆中使用的钢铁由瑞典钢铁集团(SSAB)提供，车身上的“WORLD'S 1ST”和“FOSSIL-FREE STEEL”两个字结合在一起，证明了这是世界上第一辆无化石。重量超过8吨的概念车中，只有3吨的钢铁不是化石钢，但考虑到轮胎、塑料和其他材料的零部件，这辆车即使没有化石钢，也占据了大部分钢材零部件。(大卫亚设)。

目前各国都在推进碳中和时间表，钢铁行业作为能源消费者的压力不小。目前对相关压力感受最深的是欧洲钢铁企业，瑞典钢铁集团和德国萨尔茨吉特已经开始对外供应相关产品。包括美国在内的其他国家还在研究低碳生产方法，国内的宝茂集团也对相关技术感兴趣，那么这种“真正的绿色钢铁”到底在哪里呢？我从头开始。

据悉，瑞典钢铁集团是1978年瑞典三家钢铁企业合并的。是一个在全球45个国家都有员工的大型集团，主打产品是高强度钢。该公司位于欧洲环境意识最强的瑞典，瑞典钢铁集团受到的压力也是前所未有的。此次沃尔沃和瑞典钢铁集团正在构建从钢铁制造到车辆道路的全产业链碳化。

用于生产无化石钢的技术是一种被称为HYBRIT的技术，HYBRIT是“氢突破炼铁技术”的简称。该技术是2017年钢铁生产企业SSAB、矿业公司LKAB和Vattenfall共同开发的。第一，通过环保风力发电，之后电和水反应生成氢气，用氢气作为还原剂替代煤炭等传统原料。利用相关技术通过还原剂氢和矿石中的氧反应生成水，最后利用特殊制造工艺脱水形成海绵铁(还原铁)。

生产过程中产生的水可以继续用作生产氢气的原料，整个过程是没有化石的生产，二氧化碳排放为零。把这种海绵铁交给钢铁厂，就能制造成用于工业生产的钢铁坯，钢铁坯被运到汽车生产企业进行零部件生产，最后组装成整个车辆。

戴姆勒、大众、沃尔沃等欧洲汽车企业正在关注没有化石钢的情况，此次沃尔沃的化石钢概念车发布位居第一。该车由位于布雷斯的工厂生产，按计划在2022年进行小规模生产，经过市长/市场验证后进行大规模生产。

沃尔沃集团关于碳减排目标的提案得到了科学碳减排倡议(SBTi)的批准，最晚在2050年明确了净零值链温室气体排放。对卡车和公共汽车的要求是到2030年将排放量减少40%。为此，除了减少生产制造过程中的排放外，纯电、氢燃料电池、可持续生物燃料等绿色动力系统也是必不可少的。你觉得这件事怎么样？请在评论区告诉我。