【本田幼兽50成交价】随着政府开始收集购买意向，全宇宙销量第一的摩托车幼崽将引进国内销售

最近本田国内中等店的销售接连联系了常客，开始收集两种车的购买意向。一个是去年推出重庆毛战的幼崽，另一个是400cc的双缸西摩CB400R。

本田幼崽在本田摩托车史上有着特殊的意义。他是本田1958年推出的由50毫升四冲程双轮摩托车发展起来的摩托车系列，至今销量超过1亿辆，是世界上销量最大的交通工具。

遗憾的是，幼崽出生以来没有进入过国内销售。市场上充斥着各种碰撞者车型，如某co、某ya。(威廉莎士比亚、“小王子”、“小王子”、“小王子”、“小王子”、“小王子”、“家族”)这类产品虽然与质量相比与正品相差甚远，但销量依然不错，可见幼兽在国内的号召力。

在国内这股山寨幼崽的热潮中，本田也察觉到了市场的机会，最终决定引进。

油水现在除了经典油水外，还有很多衍生车。重庆车展上展出的车型主要是超级油水Super Cub110和越野油水Cross Cub，预计国内今年也将引进。

规格

两种型号均采用PGM-FI喷雾技术，油箱容量为4.3L，最大输出功率为5.9千瓦(8匹)，油耗为62公里/L，可以说节省了相当多的燃油费用。配备半自动离合器四档变速箱，齿轮非常平稳安静。前后制动器使用鼓式制动器满足基本需求。前悬挂采用传统的直立式拉伸叉，后悬挂采用双减震器，并搭配厚而宽的靠垫，过滤效果极佳。

轮胎的情况是，两种都配备了17英寸大型前后轮辐集线器，这是越野幼崽Cross Cub更适合未铺装道路的多用泰，可以更好地进行复杂地形的测试。(莎士比亚，《北方新闻》(Northern Exposure))。

价格方面

日本本土的这两种售价都是280，500日元(约合人民币1.55万韩元)。引进国内后，相信国内生产也考虑到本田对这辆车的小型排气量经典老式摩托车的定位，不会便宜。

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