云南玉溪卡车超限超载事故造成6人死亡。
2月26日,云南省玉溪市发生了向重型装卸车旁边倾斜的面包车交通事故,造成6人死亡。
根据@公安部交通管理局的通报,尹毛玉司机驾驶有严重超限超载(最大允许质量31吨,实际货物总重量83.44吨)和刹车系统故障的重型装卸车后,在下山途中行驶到斜坡时,因超载、刹车故障和操作不当而发生货车
重型卡车本身体型大,重量大,像这种事故一样,在“生病”的情况下,强行超载运输,再加上下坡时司机不能正常工作,危险因素必然会重叠。会对道路上的其他车辆、行人、非机动车、甚至路桥等基础设施造成安全风险。
货车严重超载,通过下坡,司机无法停车,或者超载导致刹车失灵的事故并不少见。列举以下几个典型事例。
案例1
去年同月,云南玉溪也在一座山区桥段发生了第三次追尾交通事故,造成5人死亡,1人受伤。据行车记录仪显示,一辆轿车被后方失控的垃圾车追尾后,成了几百米秒的废铁,现场浓烟滚滚,画面非常悲剧!经过首次调查,该事故系由于大型货车严重超载而追尾其他车辆所致。
案例2
今年新年的第二天,四川江油发生了8死19伤的大道路交通事故。事故原因是司机超速驾驶一辆超载的中型半月车,经过连续下坡时车身重心高,车辆侧翻,与迎面驶来的公交车、面包车、轿车发生碰撞和挤压。(莎士比亚、轿车、轿车、轿车、轿车、轿车、公共汽车、公共汽车、公共汽车、公共汽车、公共汽车)。
案例3
2019年9月22日,湖南湘潭,一辆低速卡车突然冲入集市,造成10人死亡,16人受伤。调查结果显示,事故原因是货车严重超载,经过急转弯下坡时突然刹车失灵,导致悲剧发生。
公安部交管局提示
货车司机要严格遵守准法,及时检查车辆故障,车况良好,不开“兵车”上路,严禁非法改装、超额超载。
开车要经过漫长的下坡、弯道、十字路口等特殊路段,放慢速度,按规定让步,保证安全通行。
货物装载企业要妥善关闭源头装载,严格依法规范装载,加强出线检查,严格防止超载车辆在公路上行驶。
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