第一商用车网李光耀
最近,工信部公布了第346批,也是2021年第7批新车申报公示。641家汽车生产企业共申报了2679款汽车新产品。
第346次新车申报公示是全面局6后的第一批,对包括一派解放在内的许多商用车企业,第346次申报都是“呆头呆脑”,今年“战斗”最多一次申报,几乎完全是“国育化”。解放家族除了“大战战”和“国育”外,第346次新车申报公示还有什么亮点?跟着第一商用车网一起来看!
柴油6、LNG、纯电、混合产品均适用
据第一商用车网称,第346次申报公示共有71个产品被打上了解放牌商标。只有2个产品是第一红塔云南汽车制造有限公司生产的,1个纯电动城市公交车除了一汽客车(大连)有限公司生产的以外,剩下的68个都是一汽解放位于长春、青岛、成都、柳州的几辆。
一汽解放此次申报公布的68个新产品中,有59个柴油动力产品、3个LNG动力产品、5个纯电气产品和1个混合动力产品。
2021年上半年几次新车公示,“国六比重”一直是解放的一大特点,在344、345个公示中,国六比重甚至达到了100%。进入下半年后,由于全面实施柴油车国6排放法规,346个国家的6比重更加“高”彻底。此次申报公布的59个柴油动力产品、3个LNG动力产品、1个柴油混合动力新车中,国家6个产品达到了全部范围。
除了国家6产品的全部适用范围外,资产动力比重高也是解放历代新车公示的一大特点。此次申报公示中,59款柴油动力新产品中,38款产品承载了资产的解放动力(或选择性解放动力),占64.4%,其中16款汽车解放动力是唯一的选择。29辆汽车(或可选)、24辆汽车搭载运内动力、16辆汽车搭载福田康明斯、15辆汽车搭载全柴动力(或可选)。玉柴有五种产品。另外,3个LNG产品中有2个装有解放动力,1个混合动力产品柴油发动机也装有解放动力。
客观地说,346个公示解放新产品的资产动力比重与前几个相比并不高。这与346个新车公示和大量重庆卡产品的出现有很大关系。因为自古以来解放的轻卡产品的社会动力渗透度比较高。
货车比重56%,蓝卡轻卡组出道
第346辆新车公示中,一汽解放申报的新品种仍然很多,货车、牵引车、自卸车、专车、公交车都有涉及。此次公示中,68款解放新产品,共有38辆货车(包括底盘)达到55.88%。自卸车部分占13、19.12%;10辆专车,比例14.71%;拖拉机4台,比例为5.88%;还有另外三辆公交车。
解放此次公示的38款货车产品中,以车型的名义申报货车(底盘)的共有16款厢式车有13款(包括4个机翼)。6个仓库运输车和3个平面运输车。此次部署的38款货车产品从总质量4165公斤的轻型货车到32000公斤的重型货车,涵盖了15种蓝卡货车,今年又一次集中推出了解放货车产品。
解放蓝色品牌货车。
解放
仓栅式运输车解放重型载货汽车底盘,总质量32000kg
本次新车公示,有4款牵引车产品上榜,包括2款柴油牵引车、1款LNG牵引车和1款混合动力牵引车。两款柴油牵引车最大功率均达到560马力,准拖挂总质量均达到40000kg,分别搭载解放奥威CA6DM3系列国六发动机和玉柴联合动力K1356-60国六发动机;LNG牵引车搭载玉柴YCK11N系列发动机,最大功率达到400马力,准拖挂总质量也达到40000kg。
JH6牵引车,搭载玉柴联合动力K1356-60国六发动机
天V牵引车,搭载解放奥威CA6DM3国六发动机,最大560马力
本次新车公示,解放申报了一款柴油/电双燃料的混合动力牵引车,从申报照片看得出,这是一款悍V“打底”的AMT牵引车,准拖挂总质量达到40000kg,搭载解放动力CA6DL6发动机,驱动电机为上海众联能创新能源科技有限公司生产的TZ200XSD4001永磁同步电机,峰值功率150kW,储能装置为天津荣盛盟固利新能源科技有限公司生产的锂离子动力电池。
解放柴油/电双燃料混合动力牵引车
10款专用车包括4款冷藏车(包括2款蓝牌冷藏车)、2款教练车(底盘)、1款液体运输罐车、1款易燃气体厢式运输车、1款桶装垃圾运输车和1款邮政车。其液体运输罐车由J6L“打底”,搭载解放动力CA6DK1系列国六发动机,最大功率320马力;运输介质最大密度700千克/立方米,有效容积达到21.7立方米。
解放易燃气体厢式运输车
J6L液体运输罐车,有效容积21.7立方米
解放蓝牌冷藏车
解放桶装垃圾运输车
解放在346批新车申报中的13款自卸车(包括两款纯电动产品)均为重型自卸车,多款产品的最大总质量达到31000kg。在本批次解放自卸车新品中,有7款搭载解放动力(且均为唯一动力选择),占比高达63.64%。与前几批次不同,解放346批自卸车新车的社会动力渗透率不高,仅有4款产品搭载非解放动力。
解放JH6自卸车
JH6自卸车底盘
解放J6P天然气自卸车
解放平头柴油自卸车底盘
总体而言,解放本次公示的38款载货车产品有22款搭载解放动力(其中有4款车解放动力是唯一选择),解放自产动力在本批次的载货车配套占比仍很高;此外,解放动力在专用车板块实现了全覆盖(其中有6款专用车解放动力是唯一选择)。
J6P纯电动自卸车撑起本批次新能源“大旗”
作为历次解放新品的重头戏之一,346批新车申报公示,担纲新能源“主角”的是J6P换电式纯电动自卸车(底盘)。
J6P换电式纯电动自卸车
这是一款总质量为31000kg的换电式纯电动自卸车底盘,搭载中车时代电动汽车股份有限公司生产的TZ400XS035永磁同步电机,峰值功率达到360kW,储能装置为宁德时代(CATL)磷酸铁锂电池。
J6P换电式纯电动自卸车底盘
一汽解放本次申报的三款客车均是10米级纯电动低入口城市客车,其中两款搭载苏州绿控生产的TZ410XS-LKM2802永磁同步电机;还有一款搭载德纳(北京)电机有限公司生产的TZ368XSPE251WH永磁同步电机,峰值功率均为200kW,储能装置均选用宁德时代(CATL)磷酸铁锂电池。值得一提的是,今年截止到346批新车公示,解放申报的所有客车产品均为新能源产品。
解放10米纯电动低入口城市客车
解放10米纯电动低入口城市客车
以上为一汽解放第346批新车申报公示概况。截止到346批,今年解放已有数百款新车申报公示,包括J7、J6P、J6L、JH6等爆款车系,它们也组成了解放家族空前强大的阵容。这些爆款车系都有哪些看点?又透露出怎样的“信号”?请关注本站后续报道。
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