自卸车运输怕什么?
油耗高,动力性差,舒适度不高。
承载能力不强,维修周期长
.……。
今年自卸车运输市场怎么样?
据不完全统计,
2018年12月6日至2月初,
发改委批准了全国各地的多个基础设施项目,总投资额超过1万亿韩元
不到2个月基础设施投资超过数万亿韩元!
选一辆可靠的自卸车,快点赚钱!
阿曼扎哈汽车2019款五大性能进化发布,根据扎哈汽车运输的实际情况和法规要求,以欧洲标准的新开发,在舒适性能、越野能力、工程适应性、承载性、轻量化设计等方面进行了优化升级,开创了扎哈汽车运输效率新时代。
舒适度升级
自卸车工作条件环境恶劣,路况相对动荡,自卸车司机方便腰椎间盘等职业病,往往比其他行业司机发病概率更高。(威廉莎士比亚、扎哈车、司机、司机、司机、司机)另外,由于工作环境嘈杂、尘土飞扬,对车辆的NVH及密封性要求很高。
为了让司机休息,缓解长时间驾驶的疲劳,阿曼自卸车2019配备了底盘、车身、座椅三级减震、卧铺变宽、操纵和控制围绕司机,完全符合人机工程学设计。此外,NVH达到国际水平,通过欧盟最新的ECER51-03噪音法规,闲置的噪音产业比55分贝低,享有安静的空间。
请享受细节方面触手可及的生活。例如:杯托、手机支架、卡槽、点火器、隐藏烟灰缸增加和改进、室内照明全面升级LED等。
承载能力升级
阿曼自卸车2019拥有Commins专用的定制X12工程版动力和PASTER变速箱组成的动力系统,经过戴姆勒专家的车辆一体化匹配,最大扭矩可达2300N m,具有爆发力强、启动速度快、速度快等优点,与公路一起下降更少、更流畅。、、、在承载力方面,阿曼扎哈汽车2019结合扎哈汽车运输条件,对车桥、车架、悬架、板簧等进行了新的升级。其中采用第三代奔驰技术的胡桥将装载能力提高了15-25%。宽厚板弹簧数量增加,从12个增加到14个,承载能力进一步加强,扩大了延长的厚板弹簧设计,确保了产品的承载能力,提高了内侧翻转能力,是国内承载能力最强的高级自卸车。
越野能力升级
经过实际测试,阿曼扎哈汽车2019起的距离间隔达到了29厘米!
提高能源消耗,提高忧虑和盈利能力。
ex=7" width="640" height="407"/>欧曼自卸车2019款具有2000bar超高压喷射技术,雾化好,燃烧充分,进气充足,LBSC智能转速控制,智能节油,通过吸收戴姆勒整车匹配技术,极致节油。在细节设计上,欧曼GTL油箱可选左置,适合具体用户的作业工况;针对西南地区紫外线强的特征采用防紫外线玻璃;且整车配备220v行车电源,方便长时间呆在车上使用部分家用电器。
★安全进化 全程守护★
欧曼自卸车2019款车车身符合欧洲ECE R93法规标准,车身更安全。具有iBrake发动机辅助制动,制动力可达370马力,通过与工程曲线制动阀的完美结合,使整车制动系统响应时间快,刹车距离短,制动轻松更安全。
转向安全,大缸径转向助力缸,转向轻松更灵敏,减轻驾驶疲劳,驾驶更安全;抗侧翻能力强,超宽车架和轮距,低重心设计,平稳可靠。
★终身服务量身定制 做客户的全程管家★
针对长年远离城市,长期在矿山井口使用、不便于来到服务站的一些坑口运输车,福田戴姆勒汽车实行驻点服务,将配件和技术送上门;而且通过提供24小时的服务,让欧曼自卸车的用户真正做到用得放心、省心、舒心。此外,由于自卸车运输距离与运输线路相对固定,福田戴姆勒汽车在“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程下,围绕用户“买车、用车、换车、修车”提供全价值链服务解决方案,特别针对自卸车作业环境为用户提供“零距离”维修、保养、配件、救援等服务。在智能化方面,欧曼GTL可配装“SuperFleet”超级车队管理系统,帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理,降低运营成本,减少安全事故,促进企业良性发展,真正实现用户畅行无忧。
★买欧曼,让你每年多赚3万!★
大量工程政策已经扑面而来,甚至多地已正式开始动工,你的自卸车准备好了吗?欧曼自卸车2019款以高效、舒适、节油、安全等性能助你在工程车运营中不断创收。
本文图片来源:福田戴姆勒汽车公众号
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