【卡车之家原创】轻型自卸车以快速装卸的优势,在农业生产资料、农产品运输及城乡建材、材料清运等领域受到相关从业人员的喜爱。
本期《每周车说》是时代汽车为理想市场制造的轻型自卸车,时代H2自卸车。这辆车不仅外观上更强壮有力,还能高低安装变速箱,还能动力地满足使用需求。一起看一下。(大卫亚设)。
整体柴动力上高低箱底盘承载能力强。
考虑到轻型自卸车运输条件,这个时代H2利用全柴发动机配合高低箱的动力,可以满足大部分工程情况。大速度是装有多个弹簧的机箱结构,在保证更强装载能力的同时,具有足够的牵引能力。
这个时代H2搭载型号4B2-115C50的全柴4缸发动机,2.545L位移,最大功率115马力,最大扭矩320N.m,可以在1400-2400rpm输出最大扭矩,达到国家5排放标准。
该发动机的优点是在相同位移下具有较大的扭矩,最高可达1000rpm的最大扭矩输出范围,能给车辆带来更好的动力体验,这一点相当合适。
与之匹配的是WLY10H41的万里英手动变速箱,块数为5,最大传动比为0.783。值得注意的是,该变速箱有副变速结构,在保证车辆日常快速通过性的同时,还能保证车辆在重载情况下的爬坡性能。
实车使用允许载荷为2785千克的EQ1080后腿,速度比使用4.875、5.833速度比(可选)。赎价费可以确保车辆更好的重载行驶稳定性,保证出色的驾驶体验。
配有6个AL4000花纹的ONO轮胎为7.50R16,具有稳定性、安全性、耐磨、经济性等特点,更适合自卸车。
底盘是前10后9 8的钢板弹簧悬挂结构,多个弹簧提供了更好的负载能力和更好的重型稳定性。
框架设计为19260(6 4)毫米的直梁,采用高强度钢材料,承载能力更强。
ndex=8" width="640" height="427"/>同时这款车的货箱尺寸可以做到4150x2020x500mm的栏板式货厢,装载能力也是该级别的主流水准。不过有意思的是这款车采用了多开门结构,装卸货物更加便捷。
外观设计方正 给人良好观感
本次为大家带来的时代H2自卸车整车尺寸达到了5995x2230x2445mm,车身尺寸在同级别车型中算是比较魁梧的,3360mm的轴距也能够带来更好的行车稳定性,装载更加随心。
相比于当前流行的流线型设计,这款时代H2采用了更多的直线条,看上去更加的刚毅威猛,更加符合自卸车的调性,能够为驾驶员带来更强的信心。粗壮的双幅式镀铬中网,配合更多方形开口的前杠,有效提升了车辆气势,整体观感相当出色。
后视镜采用分体式设计,两块补盲镜也没有缺席。同时后视镜有着较大的外摆幅度,带来更好的视野范围的同时,能够兼容更宽的货厢,对行车安全有着较大的提升。
大灯造型与刚毅的车身保持一致,同样相当犀利,转向灯、近光灯、远光灯与日间行车灯依次排布,整洁有序。同时更加有意思的是雾灯的造型,方正的设计在当前还是比较少见的,但在这款车上相当和谐。
驾驶室实用为主 车辆配置足够使用
在内饰设计上,这款时代H2依旧保持了自卸车普遍的够用为主的特点,但在舒适性配置上也有着自己的取舍,当前常用的配置都并未缺席。
实拍车型车门开合角度接近90°,更加方便卡友上下车。较大的车门储物槽也更加实用,拉手配备有车门锁,更加方便安全。同时电动车窗按键也承载车门扶手上,操作较为便捷。
中控台同样采用了简洁的平直设计,浅灰色附以银色饰板让整个驾驶室更加耐脏的同时,也更加的耐看,使用起来更加方便。
方向盘依旧是简洁的双幅式设计,仪表盘则采用了更加直观的三表盘五指针设计,信息更加简洁明了。
取力器、货箱举升及大灯高度调节旋钮布置在方向盘左侧,货箱下降、缓降、双闪及雾灯按键布置在方向盘右侧,使用更为便捷。
高低挡切换采用了电控,操作更为便捷。
康瑞H2的中控设计稍显保守,不过整体做工到位,配备冷暖空调、收音机等实用功能,符合主流轻卡应有的水准。
档把后方也布置有储物格,同时车辆配备断气刹,能够保证车辆拥有更好的驻车制动能力。
结语
整体来看,这台车的产品力较为均衡,简洁大方的外观设计,刚好够用且都很实用的科技配置以及有力的动力链匹配,都让他更加适合当前不断变化的市场需求。虽然娱乐功能不尽如人意,但皮实耐用,不出毛病才能带来更好的经济收益不是吗?(文 杨荣韬)
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