在B级汽车细分市场上,本田雅阁凭借出众的颜值和不俗的车辆实力,是得到广大消费者认可的产品。

虽然有许多车友都称本田雅阁的性价比很高,但在笔者看来却未必;且不说日系三杰之中的新天籁,目前的优惠力度就会比本田雅阁高,像迈锐宝XL、标致508以及现代索纳塔等车型,恐怕随便在其中挑选出一款车型,都是比本田雅阁更划算的存在吧?

而笔者今天要跟各位车友聊的主角,也正是其中的现代索纳塔九。如果是在汽车市场混迹多年的"老油条",对"屌丝有三宝,索八K5迈锐宝"这句顺口溜肯定有一定的印象;这句顺口溜,也是从侧面反映了当时国内轿车市场中,索纳塔8、起亚K5和雪佛兰迈锐宝这三款车,具有的较高人气。不过可惜的是,如今时过境迁,以上三款车的大名也鲜有出现,其中混得最差的车型,莫过于换代之后的九代索纳塔。

这一代索纳塔,虽说不及上一代车型风光,但该车同样有着韩系车代表的高颜值。整体来看,索纳塔并非表现出像本田雅阁、日产新天籁具有的运动气息,而是在略显运动的基础之上,透露出些许商务气息。细节来看,前脸采用的大尺寸进气格栅、侧面凌厉的车身线条,以及极具力量感的五辐式轮圈、不显廉价的车尾设计,表达出的运动气息的同时,还具有些许商务气息。不过,在当下的汽车市场之中,索纳塔的设计还是有些跟不上年轻人的审美,缺乏一种时尚气息。

进入车内,会发现索纳塔的内饰,整体给人一种很简洁、低奢的感受,既没有太抢眼的设计,也没有特别豪华的用料,只是在副驾驶的中控台位置,用木纹饰板进行了点缀,显得颇具档次。值得一提的是,索纳塔从最低配车型开始,就给到了仿皮包裹的方向盘,相比同样是最入门的雅阁,只是普通材质的包裹,更加突出了索纳塔的厚道之处。

值得一提的是,索纳塔直接把显示屏镶嵌在了中控内,使得整个内饰整体感十足同时,操作起来也会更简单。与此同时,索纳塔的中控上还布局了大量的物理按键,既有着一番经典的意味儿,更进一步方便了操作,值得称赞。

当然,空间方面,在这个越造越大的市场之中,索纳塔就略显逊色。从数据来看,索纳塔具有车身长宽高4855x1835x1485mm,轴距2805mm;而同级的本田雅阁,则是具有长宽高4893x1862x1449mm,轴距2830mm,显然本田雅阁具有的优势还是比较明显。不过,就座椅的实际体验来看,索纳塔的侧翼支撑与包裹性还是值得肯定,能给人沙发般的驾乘体验,即便是后排座椅,仿皮包裹的材质首先在视觉效果上便值得肯定,而且填充物也足够柔软,还具有一定的防滑效果。

此外,在动力方面,索纳塔的表现也是可圈可点。该车共搭载有两台涡轮增压发动机,排量分别为1.6L和2.0L。其中,1.6T发动机与7挡双离合变速箱匹配,具有180马力的最大功率,以及265牛米的峰值扭矩;与本田雅阁(丐版)具有的177马力和230牛米动力输出相比,显然索纳塔更出色。

而且,1.6T索纳塔的每百公里实际油耗,还能控制在7.5L左右结合70L大油箱,能达到930km左右的满油续航,燃油经济性也不输本田雅阁。并且,索纳塔还可选2.0T+6AT的动力组合,具有241马力、353牛米的爆发力,性能输出更是处于B级车细分领域的顶尖水准。

最重要的是,索纳塔配备的1.6T和2.0T发动机,具有的性能表现虽然比本田雅阁更强,但是该车在价格方面,起步16.98万的售价,却是比本田雅阁的17.98万更为亲民,加之比雅阁更高的终端优惠,与更加厚道的5年/10万公里整车质保 ,足以体现它比雅阁更划算之处。

总之,在笔者看来,虽然目前本田雅阁的销量是目前B级车中最出色的,但雅阁的确不是最划算的选择。毕竟同级之下还有更多性价比出色的车型,正如索纳塔这款合资,虽然在颜值设计、空间实用性方面,会比本田雅阁逊色些许,但是在性能输出和配置方面,索纳塔的表现却是不输亦或是比雅阁更出色。再结合目前索纳塔终端具有更亲民的售价,毫无疑问,现代索纳塔就是比本田雅阁更划算的车型之一。

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