【djh机车贸易行怎么样】摩托车热了，谁在为感情买单？部分经销商半年内卖出了7000多台

齐鲁晚报齐鲁一分记者范家章泰来

7月22日上午，在济南第二循环西路摩托车销售店，顾客正在购买摩托车。

今年夏天摩托车又迎来了春天。由于传染病，机动性强的摩托车的逆势上升，全国比去年同期增加了80万辆，全国掀起了新的摩托车热潮。在济南，摩托车品牌上半年的销量取得了同比上涨50%的好成绩。“摩托车热”的到来背后是什么样的消费市场和心理？

通勤摩托车脱销

一天卖六七辆

5月和6月，济南市民为摩托车忙得不可开交。四川今年42岁，家里有一辆汽车。学生时代，他骑摩托车代步过相当长的时间，到现在还清楚地记得当时的本田250辆。后来他把汽车用作旅行工具。

今年5月份，四川，想买摩托车，听朋友介绍，去摩托车店看看现场，选车型，谈价格，最后定了川崎大功率摩托车。现有的摩托车驾照也因脱审失效，出于安全原因，在等待爱车到达的过程中，四川又找了驾校专门训练，顺利拿到了摩托车驾照。这样用了整整两个月，四川最终车证齐全，再次成为摩托车骑手。

家里有车，为什么要花高价买摩托车？据四川称，更大的原因是内心的爱。他喜欢和毛友们一起骑马的感觉。

今年夏天，有不少人被川思这样的摩托车迷住了。“摩托车卖得很好，这两辆通勤摩托车总是脱销，一天能卖出六七辆。”22日上午，在济南市李焕西路VOGE无极机车销售店，工作人员向《齐鲁晚报》齐鲁1点记者介绍了情况。

商店开门不到半小时，店里已经接连来了两位顾客。工作人员介绍说，类似的情况自6月以来成为店里的正常状态。

销售量同比增长50%

新店生意也很好

济南俊龙贸易有限公司是铃木摩托车的山东总代理，对上半年的摩托车热潮有更直观的感受。

“总是脱销。从早上到现在，我接到了四五个电话。大家都想要东西。”尹刚说，目前济南市区有13家销售铃木摩托车的店，全省有150多家店，绝大多数的销量相当可观。

尹刚介绍说，以济南为例，受疫情影响，2月份整个店铺几乎没有开门。尽管如此，由于顾客积极联系等原因，2月济南市内售出了28辆摩托车，到3月中下旬，店铺陆续正常营业，销售量也迅速上升，从4月开始基本处于供不应求状态。

“可以说，前所未有的山东上半年卖出了7000多台。”尹刚说，他代理的品牌上半年销量创下多年新高，比去年同期销量增长了50%以上。

销量上升的不是铃木一个品牌，而是北外外汇摩托车世界济南宗明摩托车销售处，主要销售长江终身等多个品牌的摩托车，销售额也相当可观。

“上半年卖出了1000多辆车，受疫情影响，店门关闭了一段时间，但与往年平均水平相比，今年上半年的销售额仍然增长了40%左右。”店铺负责人钟明全今年也在县城街开了家新店，虽然开业时间不长，但现在每天能卖出六七辆大车。

6个月

济南增加了26205辆

尹刚不要看摩托车现在不降低热度。实际上，包括他在内的从业者表示，他们经历了相当长的辛苦日子。(莎士比亚。)(摩托车。)

据悉，摩托车在20世纪80年代和90年代一度成为国民旅行工具。但是到了新世纪，由于各种因素的影响，摩托车行业进入了低谷。

摩托车行业受到2008年金融危机和相关政策的影响，从2700万辆的顶峰下降到至少1100万辆左右。济南竞技也受到这样的影响，从56万台下降到7万多台。“济南京畿大韩摩托车有限责任公司董事长刘旭东介绍。

作为资深从业者，尹江也经历了这一低谷。想不到的是，2018年开始摩托车行业触底反弹，当年销量为3000辆，2019年达到6900辆。今年上半年的销售量已超过去年一年，达到7000多台。

与此相呼应，济南轻骑的摩托车的生产销售量也不断回升。刘旭东介绍说，去年轻弹销量已接近10万辆。

摩托车热度也可以从数据中找到证据。根据济南市副部长提供的数据，截至目前，济南市共有284587台，根据此前的通报，去年12月底这一数字为258382台。也就是说，6个多月来济南市摩托车保有量增加了26205辆。

目光转向了全国，今年上半年，受疫情影响，全国汽车保有量增速放缓，比去年同期减少了200万辆。与汽车形成鲜明的对比。摩托车的增长率没有回升，上半年共增加了332.5万辆，比去年同期增加了88.5万辆。

限制令解禁，向业界注入“强心剂”

沉寂多年的摩托车为什么能翻咸鱼？

对于这个问题，作为资深从业者，尹刚认为摩托车重新点燃应该从摩托车最根本的通勤功能中寻找理由。

尹刚说，他的店里有通勤摩托车和大型排气摩托车，卖得最多的是通勤车型，共占70%以上。

中国摩托车商会秘书长张洪华此前在接受采访时介绍说，中国摩托车产业经过69年的发展，已经成为产业链完善、市场化程度高的产业之一。

刘旭东认为，在摩托车休闲文化蓬勃的时刻，以西安为代表的城市将发布摩托车。

限行政策解禁,是推动市场迅速发展和摩托车企业技术投入的强心剂,同时对缓解城市道路交通压力也有利。

从全国范围内看,山东省的骑行环境一直都不错,交警部门在管与放之间把控得比较有序,所以山东的摩托车市场发展也很迅速。

“市场放开了,企业才有资金来进行高端摩托车技术研发,才能进行自动化改造,使摩托车产品从简单粗放的模仿变成精雕细琢的制造。”刘旭东表示,整个摩托车产业也将接受竞争和淘汰,实现品牌实力提升。

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