【adv机车的骑行技巧】聚集行自驾之前，首先要掌握5项越野骑马技术，提高骑马过程的趣味性

有些骑手在泥土的越野摩托车上长大，其他人骑着在街上学的自行车，当他们离开城市道路进入荒地时，达到了两次自由的世界。无论驾驶经验多么丰富，都要注意ADV摩托车的实用驾驶技术。

保持眼睛注视道路前方。

视线观察是影响越野骑马方方面面的主要因素之一，从身体到旋转和动力的控制，最终决定了能否享受骑马的乐趣。(莎士比亚)。

如果你注视着汽车的前轮和某个物体，你就没有时间做出正确的反应。如果发生急转弯、坑道等情况，很有可能不能慌慌张张地掉车。(威廉莎士比亚，模板，天堂)最好的方法是保持头脑清醒，尽可能向前看。

把膝盖戴在摩托车上，放松身体

尽可能向前看时，有足够的时间应对地形的变化，在盲角或障碍物上适当放慢速度，冷静处理。(约翰f肯尼迪，时间)在摩托车上热身可以节省体力，给骑自行车带来更多的乐趣和乐趣。

如果你感到紧张，就要想办法放松。需要集中精力慢慢放松的时间和复杂的地形时，这里分为完全放松、半机械状态和激进的姿态。你骑的越野经验越多，在各种条件下的舒适度越高。

调整身体，保持摩托车的平衡

摩托车上身体位置的调整是越野障碍的原因之一。站在跳板上，可以最大限度地控制摩托车。因为能看得更清楚。你的重量是摩托车的动态部分，不是座椅的固定部分。

你前后重量偏差要平衡。如果你需要加重特定的轮子，你可以向前或向后偏移。你要用腿支撑你的身体，用胳膊更精细地控制。

越野转向集中在前方

放松，向前看，正确放置身体姿势，控制摩托车前进的方向。在路上骑摩托车转弯时，观察后轮的方向，在泥土中越野时，要时刻集中精力去。(约翰f肯尼迪，努力)后轮有时会反弹旋转，当你集中控制前轮的时候，最终会跟着节奏走。

站立和转弯时，为了使你的重量保持在轮胎的接触面上，自行车会倾斜在你的下面。如果工作正常，将自动加重外侧脚钉，摩托车将保持动态车身位置，以响应地形的变化。

尽量避免使用电子辅助设备

学会舒适地掌握牵引力是理解摩托车的重要部分，最好在受控环境下进行。如果通过这些限制，可以使用牵引力控制和ABS来弥补失误，但不能作为骑行时的长期依赖。

重要的是要知道牵引力控制什么时候激活，什么时候激活ABS。当你觉得超过牵引力限制或超过制动限制时，要及时调整，以免失控。

我们骑摩托车的主要目的是为了娱乐，享受生活和机车的乐趣，在保证安全的同时取笑我。