【机车46号罗西】罗西的战马—— Yzr-M1评价

罗西的战马—— Yzr-M1评价

首先摩托车模型是笔者非常不熟悉的领域，笔者本人也只是收藏了几个摩托车(特价)模型，对摩托车赛车更不了解，所以不敢对这个领域指手画脚，碧东哥委托进行这次比较评估完全是从模型的角度来看，不足之处请高手不吝赐教。

例如，简单介绍一下真车信息(来自百度)。这次比较评价的车型是MotoGP 2016赛季Yamaha YZR-M1赛车，2016赛季YZR-M1赛车的涂装和配置与2015年的比较也没有变化，目的是为了配合MotoGP的新规则和Michelin轮胎调整部分设置。罗西和洛伦佐分别代表雅马哈队出战，此次评价的46次是罗西的战马。(真正的车地图来自网络)

2016年Yamaha YZR-M1的主要技术参数：

发动机类型：水冷、交叉曲轴并联四缸。

位移：1000mL

最大马力：240bhp以上

车辆重量：157公斤

框架风格：双管德尔塔箱多段可调转向形状铝框架、铝摇臂。

Ecu:马格尼蒂马雷利(马雷利)

传动系统：六档无缝传动，齿轮比例可调。

集线器：前后17英寸镁合金轮毂

轮胎：前后17英寸米其林轮胎，光头、中性胎、泳胎可供选择。

制动系统： (前)Brembo 320mm毫米或340毫米碳纤维制动盘X2、双四活塞卡钳

(后)不锈钢单盘、布拉沃双活塞卡钳

此次比较评价模型分别为1/12的Minichamps和Spark，材料方面Minichamps是合金塑料，Spark是树脂，但在质感方面Spark比Minichamps更重，更有质感，车型是MotoGP 2016。

Minichamps使用穿孔纸盒包装，内部是透明塑料外壳，除了摩托车外，还安装了后轮支架

，这个支架和真车有所不同，但比较好用。而Spark则采用封闭纸盒包装，纸盒比Minichamps的要大一点，纸盒内饰泡沫塑料包裹，Spark的包装（如图）整体感觉较为随意，不如Minichamps的规整，Spark也配了一个后轮支架，这个支架是模仿真车的。

下图为Minichamps包装。

下图为Spark包装。

对比真车，两款模型有不少区别，漆面颜色Minichamps偏紫，Spark的颜色更接近真车，细节方面也是Spark更精致一点，虽然Spark采用树脂材质，但比采用合金的Minichamps更有分量；两款模型的前风刀也有比较大的区别，Minichamps比Spark的大不少，不过Spark的表面是碳纤维贴纸，Minichamps就是简单黑色塑料；Spark虽然配了和真车相仿的后轮支架，但这个支架真车是固定在后轮轴上的，但笔者倒弄了半天都没发卡进轮轴的那个位置，后来用力过度，直接断了，而Minichamps的支架虽然和真车的不同，但非常好用，后期拍摄Spark模型的时候都改用Minichamps的这个支架了。

Minichamps在形准上存在一个比较大的缺陷，就是前轮的避震行程太短，整个前轮都嵌入车身里了，对比下Spark的就比较精准，而Minichamps的车尾有一个凸起的装置，笔者也搞不清楚是什么，有可能是摄像头吧，希望有高手指教。

细节看车头，刹车系统方面两款模型各有千秋，不过Spark的多了一个碳纤维的空气动力件，这个应该是根据每一场分站赛调整的吧；轮胎和轮毂上面印的标志，两款模型在大小也有所区别，不过Spark轮胎上的米其林标志大得有点多啊；管路方面Spark比Minichamps强，整体上的细节，Spark强于Minichamps。

漆面方面，Spark采用的金属漆，质感更好，但有些颗粒感，Minichamps用的是普通的漆面，质感不如Spark的；传动部分的细节，Spark做得更精致，而且用了不少的蚀刻片；笔者留意到Minichamps的螺丝是直接开模的，不够精致，当然也没上色，Spark的虽然也是开模的，但做工非常精细，螺丝也用了银色漆来刻画，比Minichamps的好上不少；Minichamps上红色圈的配件，和真车比起来，差距有点大，而且Minichamps整个模型很多地方都有失真现象。

Minichamps的链条比Spark的细，更接近真车，但Minichamps的轮子没有做气嘴，有点不厚道啊。

从正前方和正后方看，两款模型的差距不明显。

第一次做摩托的测评，也不知道具体该注意些什么，还是摆多一点对比图，让玩家自己品味吧。

Minichamps的车身缝隙不够深，这方面Spark做得比较好，毕竟树脂材质开模成形细节更丰富，缝隙也可后期加深。

两款模型的后轮悬挂都是可动的，行程差不多，都达到车尾基本能接触到后轮的程度；而前轮悬挂都不可动，后轮刹车，Spark用的是打孔的蚀刻片，而Minichamps是塑料的没打孔；排气管的质感Spark也要好于Minichamps的，Spark的碳纤维用了贴纸，而Minichamps基本都是用表面成形工艺，有点失真。

仪表盘和方向把手的做工各有千秋，Spark的细节更多，但刹车把手明显粗太多，Minichamps还印了液晶显示的内容，Spark忽略了这点；不过油箱口真车是凹进去的，Spark做对了，Minichamps的就有点敷衍了。

后轮支架与车身连接处的细节，两个模型都比较丰富，相对来说Spark的更胜一筹，但Spark的链条和后轮支架都有些失真，Minichamps大厂的底蕴还是有一点的。

发动机的进气网，Minichamps做成横条网，Spark是十字网，明显Spark更真实。

最后总结一下，Minichamps和Spark的这两个Yamaha YZR M1模型，整体的漆面和细节都是Spark好于Minichamps，但两款模型都有比较明显的纰漏（也可能是不同分站导致的区别），在有些细节上Minchamps又扳回几分，价格方面Minichamps的比Spark稍微便宜，也体现了两者的定位。喜欢摩托的玩家，可以考虑收藏Spark的，毕竟Spark的细节更丰富、做工更好对真车的还原度更高。