一些年轻的摩托车迷可能听不到本田CB新车或初四的大名,但对有一定汽车资历的司机来说,他们并不陌生。
本田CB400是一款在90年代至2000年代盛极一时的NK车,亦因为它的普及度极高,所以吸引多间日本改装公司为它推出专用补品,使它成为当时热门改装车之一;此外,CB400的质量可靠性和四缸发出的迷人声浪,促使它在全球400CC街车系列有着绝对霸主的存在。但随着同级竞争相手相继涌现,及新款CB400的制造成本与售价偏高,再加上外观变化不多,吸引力逐渐低下。虽然如此,每次HONDA推出升级版的时候,都会吸引车迷目光,包括今年推出红黑白及蓝红白新色的两台2019 HONDA CB400SF也不例外。
事实上,自第一代HONDA CB400SF(BIG ONE)于1992年面世后,外观没有大改变,但当年CB400SF的秘密武器之一是VTECH系统,而这次的2019 HONDA CB400SF装备保持不变,换了两款红黑白及蓝红白等新色新拉花的外观。不论如何,CB400SF车迷真的很多,拍摄当日亦吸引许多车迷观看及讨论,部分更是CB400SF的忠实粉丝,可见CB400SF长青独有的魅力。
另一个HONDA推出Update版的原因是让CB400SF通过新实施的环保法。为此,水冷DOHC直4引擎使用经改良的节气阀(供油系统),以及改良排气系统,使原本的53ps马力调升至56ps马力,并降低燃油燃烧后产生的有害物质排出大气。而今代的CB400SF还改用新设计的LED头灯及LED指挥灯,仪表保留档位显示功能等等。
2019 HONDA CB400SF采用LED大灯。
LED尾灯组合
2014面世的HONDA CB400SF VTEC Revo开始使用备有档位显示的液晶小屏幕
(前)296mm双碟配NISSIN4活塞卡钳。
招牌的水冷直4引擎。
(尾)240mm单碟配NISSIN双活塞卡钳。
SHOWA双筒尾避震。
2019款Honda CB400SF 规格表
全长 2,080mm 全宽 725mm 全高 1,080mm
轴距 1,410mm
座位高度 755mm
最低离地距 130mm
淨重 199kg (ABS 201kg )
油箱容量 18L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四冲程并列四汽缸DOHC 16气门
排气量 399c.c.
最大马力 56ps / 11,000rpm
最大扭力 4.0 kg-m / 9,500rpm
压缩比 11.3:1
缸径行程 55.0 x 42.0mm
供油系统 PGM-FI电子燃油喷注
前倾角( R) 25.5 °
拖曳距(T) 90 mm
驱动模式 链条
离合器 湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式 高拉力钢摇篮车架
前悬挂系统 41mm套管油压前叉
后悬挂系统 双筒油压避震
前制动系统 296mm双碟配NISSIN4活塞卡钳
后制动系统 240mm单碟配NISSIN双活塞卡钳
前轮胎 120/60ZR - 17 55W
后轮胎 160/60ZR - 17 69W
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