【大运4.2轻卡自卸车图片】工信部346次公告成都大运局6次型排名蓝卡自卸领先。

2021年上半年成都大运市场业绩突出，销售量急剧增加。不仅国家6产品销量翻了一番，其他细分市场也迎来了历史的突破。

为什么成都大云业绩突出？这与对市场敏锐的“嗅觉”分不开。

在工信部发布的第346个产品公告中，成都大云登上了多个国家第六车型及底盘排行榜，其中包括符合即将落地的最新《蓝卡规定》的产品。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

多个成都大运局6次在工信部发布了新公告。

随着国六排放标准正式启动，卡车行业也迎来了车型改革，变更热潮正在酝酿，为了完全满足当时各部门市场对国六车型的需求，成都大运也一直在做准备。(威廉莎士比亚，双赢，Northern Exposure)。

此次346项公告中，成都大运的5个车型和底盘排名都是国育排放标准。其中四个是车型，一个是底盘，自卸车占一半以上。

其中两种自排放发动机位移分别为DYQ3310D6FJ和DYQ5243TPBD6CB大型运输板运输车2.5L以上。

DYQ3310D6FJ型号外形规格为：长：8700毫米宽：2500毫米，2550毫米高：3050毫米，3300毫米，集装箱围栏内尺寸长：5600毫米，宽：2300毫米，2350毫米高这款车型其中柴wp7是为了补充6L和10L发动机而开发的型号，可以满足用户的工作量、功率的多样化需求，扭矩更优越，扭矩最高可达1200-1700N m。

还有DYQ5243TPBD6CB大云板运输车型号。该型号的外形规格为：长度：9650毫米宽：2500毫米，2550毫米高：3100毫米、3200毫米和3260毫米。总质量为2.45吨。可组装的卫柴WP4.6NQ220E61A、玉柴YCS06245-60、YCK05230-60发动机，排量均超过2.5L，马力段在220-248之间。

成都大云蓝卡自卸比重超过一半

最近，多家门户网站报道了《蓝卡新规》即将落地的消息，预计将实施新规定。实施后，蓝卡发动机排放量可能限制在2.5L以下。《蓝卡新规》由于大吨位小票统治和超负荷统治的持续，自行车运力可能进一步下降，或者进一步刺激轻卡行业的需求，对企业来说也是一个巨大的挑战。

成都大运轻卡作为轻卡市场多年的品牌，深受轻卡市长/市场用户的要求，今年《新蓝卡法规》即将落地，在监管严格的大环境下，针对合规、上牌、城市配套灵活、部分高容量需求的场景，推出了多种轻卡车型。(威廉莎士比亚、windows、轻卡、卡、卡、卡、卡、卡、卡)本次公告中，三种自卸车型搭载的发动机排气量均不超过2.5L。

其中型号DYQ3098D6AC为2600毫米、2700毫米、5780毫米、5840毫米、5995毫米、6050毫米、6100毫米宽度：2130毫米、2180毫米，长度容器围栏内的大小为长度：30毫米

可搭载云端D20TCIF11、D25TCIF1、D25TCIF3、D30TCIF3和玉柴YCY24140-60引擎。其中D20\D25\ YCY24都是符合《蓝色品牌新规定》的引擎。

另一种型号DYQ3078D6AA是4810毫米、2000毫米、2160毫米、2320毫米、5355毫米、5510毫米、5555毫米、5610毫米和5555毫米云中的D20TCIF11可安装：D25tcif 1；D25TCIF3和玉柴YCY 24120-60；不确定。YCY24140-60引擎，这些引擎都在2.5L排放量以下，符合《新蓝条例》。

产品打天下得人心

除了对市场有敏锐的嗅觉，推出用户需要的产品外，成都大云对产品的服务也一直很亲密。

成都大运车更有“延期保修”、“终身保修”的优质售后服务。拥有1000多个专业服务站，为平均服务半径小于60公里的用户提供一站式服务。