【奔驰老爷车多少钱】世纪敞篷车的传奇 绝世珍藏奔驰老爷车190SL

所有被奉为经典的名车，不仅要在她出生的时候引领时代，还要能继承其优秀的血统。(莎士比亚)。

老爷车的内涵绝对不应该是倚老卖老，她代表的是汽车文化的积淀，以及精神道统的延续和开拓。群星闪耀的车流当中，Mercedes-Benz 190SL是毋庸置疑的佼佼者。

　　它拥有不同于福特野马那般狂野，不同于道奇Charger那般霸气，不像兰博基尼那样的犀利，任何一个小小的凸起、都成为完美的点缀，毫不显多余。仿佛和蓝天合为一体。再过百年，再过千年，再过万年，它仍然是最美的。其它的事物连嫉妒的份都没有，没有任何车比它更耀眼，也不会有任何车比它更闪亮，它就是经典的代名词——190 SL。

　　时间见证一切，这个有着50年历史的敞篷车的历史还在继续。除了在命名中有“SL”两字之外，可以说在1954年纽约车展展出的奔驰190SL敞篷跑车其实与300SL车型有很大的不同。机械结构上，这款奔驰190SL车型完全是在老款奔驰180系列的基础上开发完成的，这包括底盘、车身结构和双叉臂式前悬挂及多连杆式后悬挂。在动力方面，180车型使用的是一款52马力的1.8升四缸发动机，而190SL使用的是105马力的1.9升SOHC四缸发动机，配之以四前速手动变速器。与同年代的竞争对手95马力的TriuMph TR3和72马力的摩根MGA车型相比，尽管其动力较为强劲，但过大的车身重量使得190SL敞篷跑车动力并不是十分充裕。从1955年至1963年，190SL跑车并没有进行改款，而八年间25881辆的销售量也证明了它延续了SL车型的辉煌。

　　奔驰190SL敞篷跑车外形在当时绝对可以用时尚来形容，这样的车型设计即使是放到今天依然很唯美。在此阶段诞生的190SL不仅提供了越野版、敞篷版，更为客户提供了可选配的Rennsport运动组件，进一步提高了超凡的驾乘感。而前大灯的创新设计和车内后视镜的也带来了更清晰的照明视线。

　　任何一部车、一款车型都是有生命周期的，哪怕再名贵。令人扼腕的是，这些已经绝版的车总是只被民间爱她的人们小心收藏。而更多懂得欣赏古典名车爱车人，却只能长久的承受一种想见不能见的伤痛。

　　它的存在就是为每一个懂车爱车的人们精心准备汽车珍藏品。这台跨越了半个世纪，又绝对稀有的190SL是任何汽车博物馆都争相希望收获的藏品。

　　复古是一种生活态度，一种审美潮流。当古典名车与懂得赏析它的人相遇，古典名车算是找到了它的生命意义所在。博物馆里的190SL，虽然不能被随意的驾乘，但能够得到更精心的呵护。也能让更多爱她的人轻轻的贴近，温柔的触摸。相信随着一辆又一辆古典名车走进澳康达，可以想象得到，那将是一条厚重又纯粹的汽车文化长廊。当然，我们欢迎所有人来感受那种时光流过机器的美妙。