加快测试速度

122马力的半H3实测加速时间为16.3秒(点击查询),目前前驱的H6多11马力,准备质量轻200公斤,还可以节省四驱系统的动力传递过程,最终成绩会怎么样?

最快的加速成绩是13.13秒,属于正规水平。

发动机爆发力不错,但中后段输出的细腻程度还有提升空间;排挡杆挡位的横向间距很小,这点值得表扬,纵向的距离还是偏长,对成绩肯定有影响,由于是只跑了几百公里的准新车,入挡也有点生涩。这个成绩表明,日常使用肯定是没问题的,追求性能则不大合适。

●油耗测试

油耗测试当天气温-3℃,车上只有驾驶员一人,共行驶132.5km,其中有约40%为平均时速20km/h以下的拥堵路段,约40%为时速40km/h左右的城市路段,其余为时速80km/h以上的高速路段,全程的平均时速在30km/h左右,共消耗燃油11.74L,平均油耗8.86L/100km。考虑到其1.6吨的自重和不高的平均时速,我们对这个成绩非常满意,小排量增压发动机配6速手动变速箱带来的燃油经济性优势凸显。


我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

纯经济的微型车:不高于7升/百公里

小型车/混合动力:不高于8升/百公里

紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

其他车型:不高于15升/百公里

<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>

<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

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