在位移为王的今天,一致认为250cc以上说得通。事实上,150cc是目前市场的主流。这个排气街设计很多,对新手来说控制要求也不高,重要的是售价比较亲民,所以150cc运动街汽车最适合年轻的车友。今天介绍性价比高、时尚可靠的运动街车、凯田KD150-F。

说起开战,有些朋友可能觉得陌生,但对胜史都很熟悉。事实上,开赛和胜稻是同品种兄弟,都是大冶集团旗下的子品牌。胜诗能被很多车友迅速接受,这与开战的好口碑不无关系。今天说的这款KD150-F是开赛最畅销的车型之一。

第一次见到这辆车的时候,你会惊讶于那个小东西。KD150-F的所有设计都是比较亮丽的颜色,时尚氛围浓厚。整个车辆的线条风格比较硬,漂亮的花纹和夸张的地板保护板相结合,营造出强烈的运动氛围。

在配置方面,KD150-F使用指针液晶屏仪表盘,具有一般功能。除前灯外,所有光源均为LED。

由于成本原因,该车采用前板后鼓的制动方式,CBS联动刹车作为补充。后部减震是可以调节预载荷的外部气囊双重减震,颜色协调混乱。其他方面,工厂超静音隔音消音器、铝轮毂、精神防滑真空轮胎、19L的油箱容量也不容小觑。

从动力上来说,KD150-F配备了单独风冷火器发动机,在水冷电动喷雾为标准的时代,这种技术似乎有点落伍。但是动力不输同级,最大功率为10kw/9000r,最大扭矩为11.5Nm/7500r,具备125公斤的保养质量,在提速方面不输春风150NK、本田幻影、飞行150。内置平衡轴,单缸振动抑制最大。100公里油耗2.2L处于同类中游水平。

KD150-F的市长/市场均价为5900韩元,可以说性价比很高。同价位的150cc交叉骑行几乎都是工具车风格,强调实用性,这样外观时尚,动力强,配置充足,同水平的上层车型真的很少。KD150-F对于刚入门的预算不多的MOU来说是个不错的选择。

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