【一汽轻卡能载多少吨】十吨国王和我！解放警卡也装了大车。

[卡车上的房子原装]轻型卡超载已经不是什么新鲜事了。国家统治再严格，板子也几乎打不到京卡的屁股。毕竟在一线大城市跑的轻卡是少数，重新装载轻卡的需求可能会继续被低估。不是的。新年的轻卡市场上出现了新的中程轻卡，比如这个解放J6F。

该发动机型号为大柴CA4DH1-16E5-30，峰值扭矩560N.m，符合国家5排放标准，与1级6档变速箱一致，后腿速度为4.875，后腿等级为6吨，与重汽HOWO轻型卡的7吨以上的后腿相比略有差距。

需要特别强调的是，这辆车的总长度不到6米，可以上传蓝卡。但是我相信，构成上的特别之处在于，我已经知道这是“大材小用”倾向的产品。平时只拉1 ~ 2吨的用户不会买它。

在售价方面，该车型在驻马店地区的售价为11.8万元。应该说，这种价格和预想的一样，这种发动机和配置基本上相当于这个价格。如果能装下便宜又大的行李，也许能看到凯玛和欧奇的车型。(大卫亚设，Northern Exposure。)(发动机功率一般较低。)

编辑后话

毫无疑问，该仲裁板的解放J6F是冲着中车的HOWO轻卡去的，是一种明显的竞争关系。而且他们有相似的背景，有多年的重型汽车制作经验，要做的只是移植到轻型卡片上。但是说起来容易，但想做好就不一定了。

把新车型投放市场，稳定性很重要，不能总是有小毛病，维修和服务也要跟上。否则，如果用户不付钱，只能进行锤子买卖。