【宝马m4性能数据】下行体验速度和热情测试宝马M4性能怎么样？有趣清爽

宝马M4一直在性能领域有着良好的威望，在3.9秒内突破了100。战斗力爆表，在这方面，BM4从来没有害怕过谁。外观以深蓝色为主上色，补充了更多的黑色套件，显示出虽然凶恶，但不如GTS妥当。(这是莎士比亚的作品。)(另一种说法。)(另一种说法是“外观”。)

中网有黑色全面保险，下面添加了碳纤维扰流板

M4采用轻型碳纤维发动机罩，并配备能有效引导气流的通风孔。

声波似乎也变得更好听了，但实际上M4在排气方面没有做特别的调整。也许我们已经在接受主动声纳系统了。

但是电子潮汐力转向的模拟感觉非常虚拟。故意加重转向感看起来指向性很好，但在阻力大的情况下很难紧握方向盘。特别是漂流的时候，可能会不知所措。

在连续弯道的漂流中，车辆在重心移动的临界点上显示出了非常坚固的底盘特性。不仅如此，M4CS比M4的重量移动更方便。也与轻量化有关，与座椅和普通M4不同，侧面支撑更好，Alcantara表面材料也提高了防滑性。

主观上，M4CS没有M4那么暴力，但是发动机动力更强，但是从最大扭矩输出区间可以看出，这个发动机更擅长高速发力。这也是M4CS受到喜爱的原因。这个引擎不害怕控制，所以司机可以随心所欲地控制所有动力。

M7齿轮双离合器变速器换挡逻辑、DSC、油门、减震器和转向都可以进行三级调整。

这辆车的0-100公里/加速仅3.9秒就能达到280公里/小时，在新宝格林北环赛道上创下了7分38秒的1圈记录。

老谢总结：这仍然是经典的纯宝马M，动力丰富，敏捷，驾驶乐趣丰富。自动档性格是多方面的，静态的，有些人舍不得呼吸自然，但对于宝马来说，这是成功的迭代，在效率最高的时代，更需要动力更好、油耗更低的车型。新的M4在发动机、变速器、底盘等多个方面展现出了更多的面貌。遗憾的是，双门车型不再是那个经典的名字M3，而是M4。