本田入门级仿赛小钢炮CBR150R,近日在印尼发布了2020款,它和国内的幻影、CB190系列一样,是由当地合资商AHM推出,主打入门市场的跑量车型。只不过高性能的水冷四气门发动机,和前后双通道ABS,以及传承家族CBR大排量跑车的外观,怎么看都比国内同样是合资的车型要更具吸引力,再次咱们感受到了“别人家孩子”的优秀。
2020款CBR150R主要更新在于配色部分,新增了三个以黑色为主题的版花,而上一代的威爽花和红白黑三色花将继续供应。外观在去年已经做过大的升级(首次发布在2016年),所以2020款并没有变化,相比初代在前脸大灯造型、风挡整流罩线条上,更贴合家族大哥CBR1000RR“火刃”,这于雅马哈的R系列、川崎的Ninja系列套路一样,也是提升小排量吸引力和竞争力非常有效的手段。
动力部分来自一台149cc,单缸水冷四气门发动机,最大功率12.6kw约17.1匹。参数和性能比国内的CB190还要高,那台风冷CB190,已经被车厂宣称加速性能堪比250cc了,那么这台CB150R的强大,应该可想而知了吧。它也被本田应用在除了仿赛款之外的街车、复古、弯梁多个车型上,全面与雅马哈R15平台竞争。
配置方面也比较亮眼,前后双通道ABS,紧急刹车危险自动警示灯,全新的液晶仪表,LED灯源,砖石型车架,正置前减、中置后减、17寸轮毂,前110后130轮胎等等。本田宣称它具有Total Control“全面控制”的能力,让运动爱好者们体验到“激情的速度和敏捷的操控”。
售价方面,2020款CBR150R根据颜色和配置不同,在当地售价为3500w印尼盾上下,折合rmb约1.78w左右。有了雅马哈R15的前车之鉴,纯进口的小排量因为过高的售价,似乎并不能被消费者认可。所以即使引CBR150R进也要在2.5w左右啦,除非它和印尼一样,由国内的合资商进行生产销售,这也是国内车友对本田一直以来的期望,多少年了水冷没见到,250cc也没见到,单缸风冷190啥时候才是头哦。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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