【在上海买机车能上牌吗】上海摩牌增长史(2)

第三阶段：2000 -2012年，从第二轮过渡到第四轮。看母牌，一定要和第四局牌一起看。上海私家车车牌拍卖始于1986年，那时桑塔纳17w一辆，牌照也是17w。真正意义上的拍卖制度建立于1992年。为了解决上海交通拥堵的情况，1994年开始对首次新增的公交车限额实行拍卖制度，上海开始对私车牌照实行底价、非公开拍卖政策，购买者可以用拍卖中标后获得的限额到车管所为自己购买的车辆上牌，并有权在上海中心市(外汇线内地区)使用汽车。但是这个时候能买第四轮的人很少，也很少。本人1999年被派到北京工作一年，忙着学四轮驾照回上海，被老婆狠狠地训斥了一顿，学驾照有屁用，拿驾照买不起车不就是零嘛。2000年前后的成年人，主要考虑的是家，第四回合还没有提上议事日程。但是外国人知道，人均GDP3000美元以后，汽车有进入家庭的条件。1998年上海的人均GDP2.5w瓦几乎是3000美元。所以最早的上海大众、上海通用等合资企业都是1998年前后完成的。轿车推出的第一个套利新世纪就是2000年。因此，需要注意的是，汽车工业将成为上海的支柱产业，上海李超的幸福125广告也将在此时退出电视媒体。好了，下面是重点。从2002年开始，现在看到的四轮车牌拍卖正式出现，车牌市场和价格正式形成。先画画。我会详细说明第二个车牌和第四个车牌纠缠了10多年的恋情。

请先解释一下这幅画

1、2015年1月到现在的数据是泻药的报价。

2.2013年2014年的数据来自摩托罗拉，当时每周都发车辆报价，现在没来，很想念

4、2009年至2012年的数据是本车牌讨论区2008年末以后改版的，是毛友的询问和自报整理的，数据可能不准确，但反映了大致情况。

虽然找不到2009年以前的资料，但其实也不用找。2005年打开母电后，到2012年为止，当月第四轮交易均价为黄A的价格。让我们仔细看一下2009年2月至2012年8月的数字。当年第四轮每月平均价格行情一点也不差。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)2012年8月以后，黄A开始偏离第四轮均价，脱离所谓的独立行情。