我是北京车主。我指的是2020个30L精英导航版。裸车价格为40.99万韩元,目前行驶1900公里。
拿下这款车的理由:因为性价比的优势,我看了一下进口车型中的6车型,比如C90,发现5、5Q7车型的价格贵很多,而这些车型都配备了涡轮,大口子还是坚持自吸,平顺性很好。只要你愿意给油门上油,根本就没有肉。最重要的是优惠很大,优惠16万,40万人在路上。
颜值:吉普大切诺基颜值这一代今年快10岁了,我觉得还是过时了,符合大车的硬汉气质。底盘升到最高后,气场很强。大灯是我最喜欢的,就是光源可以升级,跟LED更有竞争力。
里面:里面大件的款式和颜值一样,依然以硬朗的线条为主,除了黑色没有其他颜色可以搭配。
空间:吉普大切诺基前排的座位空间不错,又宽又高。中央储物空间一般,缺少大的储物格。后排宽度不错,腿部相对较小。
力量:吉普大切诺基比涡轮车慢,但在市区开也不重。起步后相当轻快,高速后还能感受到后劲。
操纵:吉普大切诺基全时四驱绝对会给操控加分。前几天北京的雪在路上开着,其他两轮驱动的车都不敢去。我在他们面前稳稳地开着车,特别牛逼。方向的力度不重,就是圈数需要调整。
油耗:在油耗的磨合期,赶上冬天气温比较低,市区有12次堵车。我觉得普通快递差不多。
舒适:舒适的噪音得到很好地控制。车内有主动降噪功能。发动机的声音会传进来,但6缸的声音并不难听到,音响效果不错。不知道logo是什么牌子,但是效果挺好的。
最满意:满足于全时四驱系统和空气悬架为标配,进口车型中的V车型越来越少,与C90等其他车型相比,发现5、5Q7在价格上有很大优势。这几款都是装涡轮的,但还是坚持自吸,流畅度很好。只要你愿意给油门上油,根本就没有肉。
最不满意:大屏人机娱乐系统不与时俱进,或者是传统的连接carplay,中控区域的存储空间有待提升。
性价比:性价比高的进口车型中V6车型越来越少,对比C90等其他车型发现5 5 7优势很大。这些车型都配备了涡轮,还坚持用自吸进行大切削,平滑度很好。
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