【一汽解放旱威J5M】你能相信吗？国内卡车市场是否即将迎来电气化？

最近媒体爆出，宝马汽车推出了40吨级电动卡车。这辆卡车将不再是概念车，而是完成道路测试后在德国慕尼黑运行。

电动卡车？大家对纯电动汽车的印象停留在公共交通、私家车领域的时候，大家都很好地听到电动卡车已经悄悄靠近我们身边了。(大卫亚设)。

雷诺premium electric experimental truck纯电动车

福田奥马科c系列纯电动轻卡

泰坦J5M纯电动喷水器解放

在国内大量登场

近年来，国内空气污染日益严重，纯电动汽车成为市场的“香饼”。在李浩政策的大力支持下，行业发展迅速，特别是在公共交通领域，纯电动公交车乘风破浪，如破竹般涌入市场，对改善城市大气环境起到了积极作用。与此同时，城市污染的另一个重灾区3354物流配送领域也令很多企业垂涎不已。

最先引起关注的是比亚迪。去年7月，比亚迪纯电动卡车的谍报照片在网上公开，经比亚迪官方确认，该车型正式踏上了纯电动卡车领域的开山之作——T5轻卡。T5被比亚迪定义为城市商品物流车，主要负责城市区间的短途物流配送。

进入2016年后，市场看起来平静，但实际上暗流涌动。据相关人士透露，华菱、金杯、江铃也有意涉足纯电动卡车领域，个别企业的关注度很大，可能会倒退。

最近，特斯拉CEO埃隆马斯克(Tesla CEO Elon)公布了两周前开始预告的“特斯拉超级秘密计划”。最大的亮点是特斯拉的产品线将延伸到卡车和公交车领域，未来的大型卡车也可以成为电力。

这位叔叔的野心不小。结束能量，玩火箭，坐火箭玩汽车，现在私家车玩够了，又坐卡车公交车，成为了行界的成功榜样。

但是，长距离道路运输是汽车能耗最高的领域之一，大胆进入卡车圈只能说老马似乎对自己的电池技术相当自信。

特斯拉将在未来10年扩大产品线，进一步覆盖民用汽车领域，同时进军商用车市长/市场、model 3或未来特斯拉的旗舰车型。

特斯拉还将推出小型SUV，并将在model 3上共享平台。

另外，为了满足美国市场的需求，特斯拉将推出覆盖主流市场的轻型皮卡。

但是在重型半挂卡车上，有人走在特斯拉前面。一家名叫Nikola Motor公司的新生电动车企业发布了他们的大型电动卡车Nikola One。但是，由于目前的技术瓶颈，这辆车的电池组也只是容量的增加，但创新的外观需要引人注目。

据说这辆车装有320千瓦时的电池，一次可以行驶1287 ~ 1931公里。目前，该车已被预订，预计配送时间为2018年。

这辆车一出来，大牌真的进入了“擎天柱”时代。街上开着它，担心这东西能不能给我突然变身。

设计思路是领先一步的特斯拉，但特斯拉的高级电池技术不仅可以紧随其后发力，还加上象征性的自动驾驶技术，在重卡领域占据一席之地。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

卡车纯电动化？你能相信吗？很多人心中必然有这样的疑问。

纯电动卡车最具杀伤力的武器无疑使用成本低。只要有油田差额，其他用户就能节省相当多的日常开支。

关于车辆的保养，纯电动卡车也有先天的优势。由于动力形式不同，纯电动卡车的零部件数量明显低于传统卡车，具有故障率低、维修方便、维护简单、省心、省力、省时等优点。

所以，纯电动卡车混合可靠！