台湾雅马哈(Yamaha)宣布,新的中档跑车R7收到预定的消息,让内地车友再次羡慕台湾车友享受新车的速度。新车售价为39.8w新台币,RMB约为9.2w(当地东平台新款MT-07的售价为36w新台币,RMB约为8.3w)。内地市场的最新型MT-07还没有同步更新,没有直接的参考依据,比现钞的10.98w更贵,超过12w也不奇怪。
R7没有R1、R6这样的空气冲压进气装置,所以头灯是目前销售的R系跑车最大的差别,可以成为雅马哈中小型民用跑车的新Facebook,在国外刚刚曝光的第四代R15中也有同样的因素。经过专业风道测试的整流罩、油箱、尾翼等外观罩使骑手更符合空气动力学,以便更好地“隐藏”汽车,高颜值在上线的同时延续了R-World优秀的运动基因。
动力部分与街机型号MT-07相同。排放689cc的串行双缸CP2发动机,台湾版本与海外版本同步,最大马力73.4匹(约54千瓦),使用270点火顺序的曲轴重新调整ECU和新的排气系统,提高扭矩和声波的效果,标准但电子控制方面仍然很弱,仅配备双通道ABS,没有跟踪系统、动力模式等硬件部分包括前、后KYB调节减震、前298毫米双浮动盘、前120/70后180/55轮胎、188公斤车辆重量、13L油箱容量、835毫米座椅高度等。
雅马哈R7的到达比预想的要快得多。台湾上市后,内地也会有引进的希望。毕竟R1和R3等以前梦想的车型都来了,所以微量级也不会缺席。今后在与同样的日系川崎NINJA650、本田CBR500R竞争时,也可以凭借更大的排气量、更先进的技术取得优势。但是仿制跑车通常是同一平台上最贵的车型,接近11w的街车MT-07已经性价比太低,未来R7内地的价格不容乐观。就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!
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