【二手大赛摩托机车】正在销售的川崎摩托罗拉CRT规范二手赛车

总部位于西班牙巴塞罗那的二手车销售公司AMA TUMOTO GRAND PRIX MOTORBIKESTORE去年推出了一辆CRT规格的KAWASAKI MOTOP

首先，您需要简要说明什么是分级规则组(CRT)规范。2012年，为了应对MotoGP级别参与者不足的情况，

比赛主办方增设了一组新规则，赛车必须使用量产、比赛专用原型货架，发动机来自当时量产的超级跑车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

CRT队的比赛与MotoGP等级在同一地点举行，但分别计算成绩。2014年，CRT集团更名为公开集团(Open Class)。

随着Aprilia Apria和Suzuki在2015年加入MotoGP，在2015年赛季最后一场比赛结束后，CRT集团/公开集团也完成了历史使命，在2016赛季销声匿迹。

参考卖家的简介，这辆CRT规格车是2014年的汽车，Avintia Racing(过去几年使用了杜卡迪的赛车)。)。

这辆车是Kawasaki MotoGP的车架，是Ninja ZX-10R的串行四缸发动机，最大功率输出超过215匹，当时使用的是MotoGP规格的16.5英寸前后轮箱，整车重量只有145公斤。

这辆赛车是当时Avintia队的备用车，2014年赛季被西班牙车手巴贝拉(Hector Barbera)、法国车手迪梅里奥(Mike DiMeglio)正式使用。

机器上有MotoGP出战时的封印(当时CRT车辆，可以用一个赛季)

用 12副发动机）。而到了 2014 年的第 14 站、西班牙阿拉贡站，Avintia 车队开始正式换装杜卡迪的 Desmosedici GP12 赛车，也就是说，这台 CRT 规格的 Kawasaki MotoGP 赛车，只使用了 13 个分站的比赛。

Amatumoto 的网站上、并没有公布这台二手赛车的定价，但估计至少是 10 万欧元级的起步。有兴趣的朋友，可参阅图片上显示的网址查询。

除了这台 CRT 规格的 MotoGP 二手赛车之外，这家 Amatumoto 公司的在售清单上、还包括了 Moto2、Moto3 以至是两冲程发动机的 RSR125（阿普利亚、GP125）、RS125R（Honda、GP125）等二手赛车，

此外、新时代的两冲程 V4 机器 — Suter MMX500 也赫然在列。