关于更换火花塞,第一反应可能是去4S店。其他地方不放心,担心零部件质量有问题,但大多数4S店都在比较远的地方,浪费的时间和成本不小。
所以,今天我们就来教大家,怎么来自己动手更换您爱车的火花塞,工时费和配件的利润就自己赚了吧。怎么选择合适和火花塞
既然有了自己动手更换的想法,那么我们就要从选择火花塞入手,什么样的火花塞适合自己的车型呢?火花塞也有档次高低,我该选贵的还是便宜的呢?
火花塞分很多种,按照材质来分的话,主要有:镍合金、铂金、等,这些材料本身都有良好的导电性。火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞,火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑,很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的,或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。
如果是出于寿命考虑,自己的车辆使用比较恶劣,短时间驾驶里程较多,不愿意频繁前往维修站更换火花塞的车友,采用铂金火花塞是可以的,这样可以减小更换次数,并且提高工作效率。
火花塞的拆卸
① 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。
② 发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污,然后拔下点火线圈的线束插头,用套筒拧下点火线圈的固定螺栓。
③ 拔出点火线圈。一些车型的点火线圈和缸体之间用橡胶密封,拔出时需要用点力。
④ 取下点火线圈后,用套筒把火花塞拧松。当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
⑤ 取出火花塞。
小技巧 ▼
使用带磁性的套筒也可在拆卸火花塞时把旋出的火花塞带出。如果没有磁性的套筒,可以在套筒内塞一段较厚的双面胶,也能够把旋出的火花塞带出。
新火花塞的安装
安装火花塞时,先用将火花塞放到套筒里,然后使用扭力扳手紧固火花塞,一般拧紧力矩为20N·m。
小技巧 ▼
将火花塞对准缸盖上的火花塞座孔,用手轻轻拧入火花塞。
拧到约螺纹全长的二分之一后,再用套筒初步旋紧。
拧紧火花塞时,注意套筒及扭力扳手要对正火花塞,同时注意拧紧力矩不能过大,防止损坏火花塞及缸盖火花塞座孔的螺纹。
若拧动时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及缸盖,特别是铝合金缸盖。
应按要求力矩拧紧,过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫,一定要规定力矩拧紧火花塞。
在安装点火线圈时,注意不要把顺序弄错,按每个缸原来的位置对应安装。
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