作家:王东摩托车吧
自动启动停止实际上在汽车领域得到了广泛的应用,2014年本田在国内合资车型中应用了IDLING STOP和ACG超静音启动,成为国内首款搭载自动启动技术的摩托车。
这个系统如何应用呢?
基本上与汽车的操作相同,当摩托车在固定的时间内停止运动,怠速超过三秒时。引擎就会自动熄火。比如在等待红绿灯时,发动机就会自动熄火,从而较少了燃油消耗,熄火时车辆不再排放二氧化碳、一氧化 碳以及其他的碳氢化合物。大大提高了燃油的经济性。可以达到工况油耗节省约17%。另外本田的自动启停技术,在进入怠速熄火时如果想要重新唤醒车辆,也无需再次按启动键,只需轻轻的拧动油门即可自我启动引擎。
屏幕上的绿色的A,代表着Honda自动启停功能已开启。
自动启停鸡肋吗?
这个问题应该是自动启停技术被人讨论最多的一点了。笔者个人浅见,所谓的鸡肋并不是不需要这项功能,而是搭载了这项功能会不会影响骑士的日常使用。
搭载自动启停技术的新大洲本田NS110I
值得一提的是本田的 Idling Stop自动启停技术,在ACG超静音启动的加持下,在发动机自动启动的瞬间时最大的特征是:感觉不到像传统发动机的震动,引擎几乎是在没有任何声音的前提下启动的。这种感觉跟变魔术差不多,起步时你甚至都不需要考虑到已经熄火的引擎,只是像正常一样拧动油门就可以,完全消除了任何延误感。
本田的设定是在车辆停止运动的3-4秒左右时,就会进入自动熄火模式。这个时间考虑到了几种在骑车时会遇到的一些场景,比如骑士在车流中穿梭时的短暂停留、避让行人等。真正骑乘体验的时候你会发现,这个设定还是非常合理的。
那些对Honda的Idling Stop持质疑态度的摩友,笔者还是建议你切身去新大洲本田或者五羊本田实体店里体验一下搭载自动启停技术的车型,那种引擎自动关闭的安静与起步时悄无声息的快速启动,真的会让你很难找到拒绝它的理由。
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