【二手宝马1系两厢手动挡】预计将更新170，000着陆宝马1系！你能买吗？

“开宝马坐奔驰”这句话一直被众多土豪推崇为金科玉律。奔驰从品牌创立之初就定下了打造舒适豪华车型的基调。此后的100多年里，奔驰沿着这条路线发展，直到今天才保住了这个位置。

宝马也一样。成为豪华体育品牌。所属的3系、5系一直是宝马最能干的干部。今年8月，他们凭借良好的驾驶经验和奢华感，共售出1.5万辆以上，5系压倒了强大的选手，8月份优质轿车销量排名第一。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是每个品牌都有自己的热门和冷门车型，宝马销量基本来自3系、5系和X3，这些车基本上承担了宝马的大部分销售任务。很多人经常这么说。“豪华品牌推出的车只要够便宜，基本上就不担心销量。”这句话对奥迪A3、奔驰A级来说确实描述得很准确，但对宝马的第一系来说，描述得不太准确。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

今年8月，奥迪A3售出了7065辆，奔驰A级也售出了6446辆，但与宝马1相反，只卖出了3785辆，只有奥迪A3的一半以上，所以很尴尬。

以现金销售的宝马1系于2017年正式上市，机箱代码为F52。翻阅宝马车型，可以发现中国以外的市场根本没有宝马1系3厢版。很多人认为现金宝马1系3节车厢板等于奔驰A级3节车厢，只是单纯地在2节车厢车型的尾部加了一个行李箱。那么，第一系销量不会落后于同等级车型。因为与宝马1系3厢版同期的双厢版车型底盘代码是F20，采用前后驱动器配置，所以以宝马操作为主的造车理念保持不变。(威廉莎士比亚，美国作家)。

(老宝马1系两边)

两厢版1在长车前、短车后、紧凑的车身等设计也与国产1系3厢版截然不同。相反，1系3格板的设计不能像普通家用汽车一样提神。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

而且宝马1系列三厢版的外观室内设计也跟不上时代，同级别的奔驰A级在2018年底正式上市，但采用了奔驰最新的家族式设计。星星中的网网和双屏装修等高档设计都出现在A级以上。这个外观基本使用到S级，到A级，外观内饰都可以说是比1系更高级的车。

奔驰A级车型国产上市初期，很多人说20多万人买扭力梁后悬架并不愚蠢，但对于三叉戟标志梦想已久的人来说，梦想的时刻已经到来。很多喜欢买车的人去奔驰卖场看这个设计，基本都会投降。即使落地价格最低，即使是21万美元，也会毫不犹豫地选择A级。因为是奔驰。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)

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而奥迪A3更加不用说，一台16万就能落地的奥迪轿车，基本上很多人都难以拒绝，毕竟一台2.0L高配昂克赛拉落地都差不多这个价格，为什么不选豪华品牌的轿车呢？虽然目前宝马1系最低17万就能落地，但是更多人还是选择了奥迪A3，因为低配的宝马1系车型配备的是国人讨厌的三缸发动机，而A3则全系标配4缸发动机，后者无论是平顺性还是可靠性都有着更好的表现。

综上所述，宝马1系的外观内饰被奔驰A级完全碾压，而性价比则不如清仓中的奥迪A3来得强烈，这样的一台宝马1系销量平平就自然可以理解了，但是海外的宝马1系在去年已经换代上市，全新一代宝马1系到底有着怎样的亮点呢？什么时候会引进呢？

在去年的宝马集团NEXTGen未来峰会上，新一代1系正式亮相，作为全新的车型，外观、内饰变化较大，而且这代车型饱受海外媒体的好评。全新1系底盘代号为F40，基于宝马全新的FAAR前驱平台开发打造而来，所以这代1系比老款看起来更加的紧凑。

新车的外观走的是年轻路线，毕竟宝马1系在外国的定位也是主打年轻人的一款车型。虽然换了新的平台开发，但是宝马经典的元素基本上依然都在。双肾中网格栅进一步扩大，而且中间变成了相连设计，紧跟家族最新的设计。大灯则从老款的天使眼变成了新款的勺子灯，如同两侧的眼角往上提，看起来更加精神了。

前脸的底部包围造型会根据车型的不同而不同，标配的是普通版包围，看起来较为家用。而M运动版的造型则变得运动激进，两侧的进气口变成竖向，看起来如同风刃一般。

车身侧面造型变化也十分明显，虽然保持了紧凑的两厢车布局，不过由于采用横置发动机前驱布局，所以车头的长度大大缩短，看起来更加的紧凑，车长和轴距也相比老款更短。尾部的设计变得更加简洁，变得修长的尾灯很好地延展了车尾的视觉宽度，底部则根据车型的不同配备双边单出或者单边单出的排气设计，总的来说，新一代宝马1系的外观依然是标准的小钢炮造型。

内饰则延续了宝马最新的家族式设计，一切元素都以不规则造型组成，但大部分功能都倾向驾驶者侧，例如这套双10.25英寸的大屏组合，无论显示效果还是实用性都与现款宝马3系相差不大。此外在M运动车型上还配备了宝马最火辣的丁字裤运动方向盘和拨片换挡，无论样式还是手感都十分不错。

座椅提供皮革、织物等多种可选，而且在高配车型上还提供混合材质搭配，进一步丰富用户的决策权。但是这代宝马1系由于轴距变短，后排表现依然十分紧凑，要是四个1.85m的成年人同时乘坐会十分的难受，不过这种两厢车型的空间设计理念就是前排坐人，后排放物，要是买来当五人家用车会十分的难受。

动力方面，目前宝马1系在售的汽油车型包括118i和M135i，其中118i车型搭载的是一台1.5T三缸发动机，可选6速手动变速箱和7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为8.5s。而最高配的M135i搭载的则是一台2.0T四缸发动机，最大306马力，匹配的是一台8AT变速箱，而且配备了四驱系统，在这套动力系统加持之下，0-100km/h加速时间只需4.8s，很多人表示，这才是小钢炮该有的配备！

最重要的地方来了，全新一代的宝马1系在英国市场从24430英镑起售，按照目前汇率换算大概在人民币21万元左右，这对于大部分人来说都是难以接受的价格。而且按照老款进口两厢车型的国内定价看来，新款宝马1系即便是进口的方式到国内售卖，最少也得23万元以上。

那么接下来什么时候会引进国产呢？日前已经有媒体在国内的路上拍到了全新一代宝马1系的试验车谍照了，通过图片我们可以看出，新车采用了三厢版的造型设计，前脸的设计与海外版差别不大，看起来依然像是一只愤怒的小鸟。

而内饰方面大体上也沿用了海外版内饰设计，整体看起来要比现款更有档次感，但是动力方面很有可能继续沿用1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机。根据目前的消息报道，新车距离正式上市还需要一段时间，或许在明年才能迎来正式上市！

等待新事物来临的过程总是让人充满期待感，对于目前手握20万预算想购买一台豪华轿车的消费者来说，仿佛已经迫不及待了。而且在即将到来的北京车展上奥迪将会发布全新一代奥迪A3国产版，新款奥迪A3无论外观还是内饰都足以与新款宝马1系抗衡，那么问题来了，你会选新奥迪A3还是等待新宝马1系呢？