本田vtr250修理发动机专题之本田发售VTR250系列2017版全新配色

VTR250是日本本田1997年开始生产的高性能运动街车，是为了满足年轻人对杜卡迪怪兽的渴望而制造的，源于正统本田技术的发动机设计是传承经典水冷四冲程V型90两缸发动机。

从开始生产到现在，VTR经过了数次改款以符合不同的排放法规，并时刻吸引着消费者的眼球。近日，本田就发售了VTR250系列的2017版全新配色，并于2016年10月21日起开始在日本上市销售。

钢管式编织车架、V型90°双缸、充沛的低扭配上轻盈的车架，再加上平易近人的操控感和经久耐用的本田品质，这些都令VTR250成为了不少新手的第一辆入门摩托车。

本田此次发售的VTR250系列2017版全新配色共分为四个版本，除了标准版的VTR、低座版的VTR Type LD和半导流罩版的VTR-F，还新增了特别版VTR Special Edition，以提供多元化的产品给消费者进行选择。

VTR标准版

VTR Type LD

VTR-F

VTR Special Edition

配色方面，四种车型中，VTR标准版和低座版的车型配色相同，均为红色和白色两种颜色；VTR-F的颜色为黑色，VTR Special Edition为银色。

价格方面，本田官方公布的四种车型最新含税建议零售价分别为：VTR标准版59万8320日元，VTR Type LD低座版60万9120日元，VTR-F半导流罩版61万9920日元，VTR Special Edition特别版61万9920日元。参考近期汇率，四种车型的价格折合人民币分别约为3.88万元，3.95万元，4.03万元和4.03万元。厂方的年度销售计划四种车型总计为1400辆左右。

本田VTR250系列2017版主要技术参数

发动机型式：水冷四冲程V型90°双缸DOHC四气门

排量：249 mL

缸径×行程：60.0 mm × 44.1 mm

压缩比：11.0 : 1

最大功率：22 kW (10500 r/min)

最大扭矩：22 N•m (8500 r/min)

轴距：1405 mm

离地间距：155 mm，低座版为145 mm

燃油供给方式：电子燃油喷射（PGM-FI）

启动方式：电启动

点火方式：CDI

制动方式：油压式

离合器型式：湿式多片式

变速器型式：五速常啮合式

长×宽×高：2080 mm × 725 mm × 1055 mm，低座版为2080 mm × 725 mm × 1045 mm，半导流罩版为2080 mm × 725 mm × 1115 mm

座高：755 mm，低座版为740 mm

整车质量：160 kg，半导流罩版为163 kg

油箱容积：12 L

轮胎规格：（前）110／70R17 M／C 54H （后）140／60R17 M／C 63H