岁月流逝,不知不觉我们的2021列车进入了最后阶段。传染病和核受到双重压迫的这一年里,我们的车企和车友们都过得不容易。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,战争)但是,将迎来轮回的新年,2022年是复苏和爆炸并存的一年。曾经经典的旧车将被无情地淘汰,潜在主义的成长和萌芽。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)我们展望2022年,看看什么新车值得我们关注。
华晨宝马X5L
宝马X5即将推出国产。你们可能已经听说过了。这可以说是车迷和准车主们期待的车。根据之前申报的信息,国产X5并没有明显改变车辆的外形,识别度仍然很高。
从表格可以看出,国产X5为了弥补进口X5后排空间狭小的短板,在尺寸上增加了130毫米的轴距,直接拉到和自己主力X7相同的水平,与竞争对手GLE相比具有相当的优势。这样X5就能在后排空间找回一个城市。
动力部分,国产X5与进口板一致。30i车型为2.0T发动机,40i车型为3.0T直育发动机,均标配8AT变速箱和xDrive 4驱动器系统。
宝马X5这款豪华中大型SUV国产,很多车主都很关心价格区间,也有人大胆推测会下降20W左右,但宝马X5L的价格不会下降那么多。首先,该车型是国产的,但新车将轴距加长130毫米,加长的轴距达到3105毫米。
参考宝马X3的售价在40万韩元左右开始,宝马X4的起步价在46万韩元左右,宝马X5国产需要通过配置优化来保持宝马X5的高车型形象。因此,我认为宝马X5L应该在550,000至600,000的起始售价范围内。
坦克500
从造型上来说,坦克500仍然是坦克家族不变的强硬派风,巨大的进气格栅上有接近4米9的车长,超过1米9的车高,车宽相结合,霸气十足。
核心或坦克500的大心脏:长城自主研发的3.0T V6发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛米,与9AT变速箱一致,0百加速7.3秒,实力强朗德酷鲁杰。
很多人期待这辆车也是因为坦克系列的操纵很强。作为越野车型,具有机械锁功能的第三代智能4驱动器系统是重点,有11种驾驶模式,达到800毫米。开着它上山或下海不成问题。是我,是我。
其次是越野SUV,坦克500生动地表现出奢华,越野和豪华同时进行。在出色的设计感下,新车内饰以中控台、门把手左背部皮革、木质图案和银色装饰为亮点,高档感非常细腻。
丰田bZ4X
这是丰田第一款基于e-TNGA平台的纯电动3354bZ4X量产版。最后反对电动化的日系车社长也走到了这一步。
在电源方面,bZ4X提供2驱动器版本和4驱动器版本选项。其中,2驱动器版本包括前置单电机、最大功率为150千瓦、容量为71,4千瓦时的电池组、EPA寿命里程为402公里。4驱动器版本集成了前后双电动机,最大功率为160千瓦,该车均使用71 . 4千瓦时电池,支持150千瓦的快速充电,30分钟内可充电80%。
另一个吸引人的设计是丰田bZ4X采用F1这样的异型方向盘,看起来很有操作感。将方向盘转动角度设置为150度,无需更换手轮即可完成转向工作,从而大大减轻驾驶员的操作负担,如掉头、穿着、弯道行驶等。
与此相匹配的是顶部仪表板位置设计,允许司机直接在方向盘上看到仪表盘。通过电子信号而不是机械硬连接来控制旋转角度。可以实现更自由的转向费。
BZ4X还将配备太阳能车的电池板,可以给车辆充电。根据丰田官方信息,这种太阳能屋顶每年可以给车辆带来1800公里的续航里程。
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