由于几个月的增税,美系进口车的国内销售成本大幅增加,以特斯拉为首的传统美系车销量受到沉重打击,位于野马林肯等原产地美洲的传统美系车没有受到压力,原本对美系车的调整也使部分欧洲车受到影响。
宝马X5属于被“误伤”的车。品牌属于欧洲宝马,在美洲部署工厂生产X5,国内销售的进口宝马除泰国生产车型外,还拥有美洲生产车型。
对此,宝马表示受伤,但12月14日下午宣布,从2019年春节开始,原产于美国的汽车和零部件下调关税暂时从40%调整到15%。
关税作为进口汽车的大成本观下调后,对宝马X5等纯进口汽车有利,没有坏处,面对这一沉重消息,宝马当局第一时间做出了回应,调整了产品售价,从12月15日至2019年3月31日降低了原产于美国的X5、X6和衍生品车型的售价。
对于新上市的宝马X5,新上市的40I M运动套装型号的起步价为80.99万韩元,调整后售价为77.99万韩元,下调了3万韩元,表明了宝马的态度。
随着关税的调整,首次向市场发送反馈,这一降价网民大受欢迎。最终上市只有7天的宝马X5能做出降价动作,这真的很难得到。
相反,新宝马X5从上市之初就受到了广泛好评,新的设计和更出色的动力系统使宝马X5在面对市长/市场竞争时更具竞争力。据悉,新上市的车型订单数量已经不少,订购这一部分的消费者不知道是怎么想的。(威廉莎士比亚,美国作家)。
毕竟,刚刚上市的车型馆下跌了3万韩元,对于已经下单的消费者来说,宝马大多不会让步。
当然,宝马的销售价格下调也是暂时的。面对不确定的关税因素,宝马没有提出“永久”的价格调整,因此此次关下只是暂时的稳定,对于是否保持后续的关下态度,还需要参考关税是否有变动。
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