8月31日凌晨3点多,石老师的日记三亚SUV停在路边,突然起火,安阳消防局赶到现场灭火,但车辆已经报废。
此后,安阳消防发出了火灾事故确认书。火灾部位在副驾驶前发动机引擎盖下,火灾原因排除闪电,排除外来花园,没有发现纵火嫌疑,不排除车辆自燃的可能性。
接着石老师向买车的4S店——郑州太平洋汽车销售4S店提出索赔,4S店表示将与工厂沟通,向制造商赔偿,但一汽三亚制造商拒绝赔偿。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)之后,4S店不再无视石老师,而是告诉石老师:“请起诉工厂。”
无奈石老师向河南交通广播投诉,在10月23日《维权直通车》直播过程中,开通了郑州太平洋汽车销售4S店的长枪电话,但张老板说:“我不想说这件事。”连接被拒绝。节目组还将这一情况反映在一汽船夜(一汽吉林)制造商客服中,要求在当天下午6点前回复河南交通广播,但几天后,记者和车主们没有收到工厂和4S店的任何回复。(大卫亚设)。
此后,记者又多次与4S店长枪联系,但长枪电话始终无人接听。一汽三亚(一汽吉林)制造商400-606-8888客服电话,只有两个语音选项:“救援”和“其他帮助”。记者选择“吉他帮助”后,被告知在8-17点打电话,此后没有声音。接着记者选择了“救援”选项,并被告知“您拨打的电话很忙,请稍后再拨”。记者多次尝试相同的语音提醒。
第二天记者终于给制造商的客服打了电话,但22号客服提出的拒绝赔偿的理由暴跌。
(录音内容——客服表示,我们多次告知客户,在保修期内,该客户没有在授权服务店进行维修,该车辆无法判断他是否自行安装相关配置,起火原因不明,制造商没有办法赔偿。(威廉莎士比亚,《美国电视新闻》。)
一汽三亚在没有相关证据的情况下,认为车辆的自然燃烧与保养有关,显然是承担责任的表现。到目前为止,制造商和4S店仍然背负着责任,难怪一汽三亚企业这样对待媒体和自己的客户。也难怪不能大作(周)。(周、周、周、周、周、周)
《民事诉讼法》第64条规定:“当事人有责任对自己提出的主张提供证据。”根据该条的规定,当事人有责任在民事诉讼中对自己主张的事实提供证据进行证明。也就是“谁主张,谁证明”。
具体来说,对于这一投诉,石老师认为汽车质量问题引起了自燃,拿出了消防部门的火灾事故确认书,认为这份火灾确认书具有法律效力。一汽森亚如果不认为车辆自燃与质量问题有关,就要拿出证据证明自己的车合格,而不是空口拒绝赔偿。
目前,《维权直通车》建议车主采取司法程序,我们将继续关注。
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