【一汽双排小货车价格】货车车牌，市内限制，但这双排微型卡只有4万多个，皮卡已经哭了

【卡车之家原创】2列微型卡和皮卡在功能和使用范围上都有很多相似之处，可以同时载人和货物，同样的卡车牌照、市内行驶也是同样的限制行，为什么还有这么多人选择购买皮卡而不是迷你卡？

说到功能性，微卡可以很好地满足运输需求，皮卡的承载能力相对较弱，从舒适度上来说，微卡可以满足基本使用，但皮卡可以说稍微好一点，但两者之间的价格相差很远，为什么不以更低的价格购买2列微卡，不仅可以满足载人货物的需求，还可以节省购车成本。

外观比皮卡偏向轿车高档。

主流经济型皮卡车型的价格一般在8-12万之间，这里说的皮卡不包括现在比较流行的福特猛禽这样的高档皮卡，微卡的价格在5-7万之间。例如，京种的TF185加长型皮卡售价为9.58万韩元，长安新豹迷你后双泰微型卡售价为4.9万韩元，那么它们之间的区别是什么呢？

从外观上来看，从两辆车整体来看，轻型的TF185皮卡的外观制作更加巧妙，完全是轿车的套路，在设计或质感上略优于长安新豹微卡。长安新豹微卡是完整的货车定位，在设计上没有太多突出的地方，但如果单纯只有实用性，外观上的差异不会影响使用。

照明方面，两款车是常见的卤钨灯光源，均标配雾灯，但值得注意的是，长安新豹微卡近光灯以镜片为基础，集光性能更好，实用性更强。

车身尺寸虽然两辆车的尺寸大致接近，但长安新豹微卡的车身高度远远超过轻型皮卡的高度，造成了高重心的劣势，高速行驶和转弯时的稳定性低于皮卡的低车身，但高车身可以给驾驶员带来良好的视野，也算是弥补了重心高的缺陷。

两种车都是运输用途的车型，集装箱应该是用户比较关心的地方，仅从数据上看，长安新豹微型卡在集装箱体积上具有绝对优势，得益于长安新豹微型卡的货车底盘，载重和装载性能都非常好，另外微型卡可以选择封闭式集装箱，实用性更强。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)皮卡也有一定的装载能力，但不是专业货车，因此在装载能力、装卸便利性方面不如微卡。

装修方面，景宗皮卡更舒适。

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两车的中控台均采用大量的硬塑料，同样标配原厂空调以及收音机等设备，但庆铃皮卡用料、做工以及人性化方面都比长安新豹微卡有优势。庆铃皮卡为驾乘人员提供了丰富的储物空间，还配备了电动升级门窗以及电动调节后视镜，在配置上更倾向于家用车。而长安新豹微卡的配置也仅仅只有空调收音机，对于用户来说也是仅仅够用而已。

在座椅方面，两款车的前排座椅都支持靠背以及座椅前后调节，但要说舒适性，还是庆铃皮卡上的座椅更胜一筹，包裹性以及坐垫的厚度都更有优势。

在第二排空间上，两车都能乘坐三人，但就乘坐感受上来说，皮卡的舒适感会好点，长途乘坐的疲劳程度没这么明显，而且在横向宽度上，皮卡比微卡有优势。

▎TF185动力占优 长安新豹偏向货运

动力性能方面，庆铃TF185皮卡可以说具有绝对的优势，经典的4JB1发动机提供的动力驱动这辆皮卡还是绰绰有余的，就算是后货箱装上货物，依然可以有充足的动力。而长安新豹微卡所搭载的1.2L汽油发动机从数据上看确实动力偏低，但实际用起来还是能满足需求。

说到载货能力，微卡在底盘方面还有具有不少的优势，包括前后的钢板悬架，能保障微卡具有不俗的载货能力，而庆铃皮卡在底盘方面则兼顾了舒适性，载货能力相对也会削弱一点。

两款车型比较下来，外观、内饰以及动力水平皮卡都具有很大的优势，而微卡则由于是货车的定位，因此在载货方面有着皮卡不可比拟的优势，但两车之间的差了将近一半的价格。

我个人觉得，在购车预算不多的情况下，如果购买的需求大部分都只是为了运货，偶尔兼顾一下载人的话，我会选择一台微卡车型，这已经能完全满足需求了。但如果购车的预算比较宽裕，除了载货以外，偶尔还想跟家人出去走走，需要一定的舒适性，那样无疑会选择皮卡。（文/图 陈锋传）