最近,由中车大同公司开发的我国第一辆大功率永磁直升客运电力机车精选试验全部完成。这标志着我国的轨道交通技术取得了重大突破。新一代高效、环保、节能机车已具备进行线路运行审查的条件。
试验中的大功率永磁直接驱动客运电力机车(由中车大同公司提供)
大功率永磁直接驱动客运电力机车被评价为中国继“高速客运电力机车”和“重型电力机车”后交流电力机车领域的又一新突破,该科研项目获得国铁集团年度科研课题结算接受A级,在中汽集团科研成果鉴定中被公认为国际领先。
此次精选试验持续了5天,包括机车动力学、动应力、滑网水流性能等。冲压试验中,机车的最大试验速度达到176公里/h,因此普通货船不能满足要求,需要在恩西高铁线路上进行试验,试验要求非常严格。精选试验完成后,英子直接驱动客运电力机车38个类型试验、10个研究性试验均已完成,试验结果表明,机车航空区的总效率达到90%以上,车辆能耗比现有机车减少了约4.5%。根据现有机车运输量计算,每年至少节约22万度,各机车每年减少二氧化碳排放量200吨以上。
永磁直接驱动客运电力机车的精选试验顺利完成,不仅为后续该机车的线路运行评估奠定了基础,也进一步巩固了中车大同公司在大功率永磁直营技术领域的行业地位。中车大同公司将继续加强高端电力机车产品研发,加大科研经费投入,加强科技人才队伍建设,实现新装备突破,促进新技术新产品快速转换,积极响应国家节能政策,深化永磁直营平台建设。以不同的轴重、速度等级开展永磁直营系统的应用研究。
记者孙向阳
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