不管是汽车还是摩托车,每一代都有所谓的主流设计。比如80~90年代的中长期跑车想要双原灯,四轮跑车需要隐藏的大灯配置,符合潮流。当然也有具有独特品味的设计师。在急流中设计了与众不同的车费。是美还是丑?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,美丽名言)也许应该由车迷自己决定。

下面介绍10种独一无二的古典中期。

10.Aprilia Starck Moto 6.5

形状独特的意大利阿普利摩托车当年由法国著名设计师Philippe Starck设计的650CC水冷单缸发动机产生了35kw/6250旋转动力,整辆车以圆形为轮廓设计,使车身看起来像个大胖子。因为零部件是独立生产的,很多零部件损坏后找不到替代品,所以目前能在公路上跑的Starck Moto 6.5非常罕见。

9.Bimota Mantra

Bimota也是意大利的汽车工厂,它将DUKATI发动机和自己精巧的车架零部件组合在一起,以质感高的车辆而闻名。这个Mantra是90年代的产品。也是搭载杜卡提的L型风冷双缸900cc发动机。能产生86匹马力的曼泰拉车的前部与油箱集成,后座下的侧壳也与发动机弧度相吻合,甚至配备了4出的排气管,使整个车更加跑起来。(威廉莎士比亚,温德萨默。)车牌架集成到后面挡泥板的位置上是近年来最流行的设计手法。但是所有这些元素都聚集在这辆车上,成为了独特的风格。

8.宝马K1

K1配有水冷4缸987cc发动机,在8000转时能达到100马力,最高240公里/小时安装ABS刹车系统。

但是宝马这家德国汽车厂在90年代没有制造纯种跑车的经验,因此为了符合K1-速度和高科技的设计精神,组建了这款跑车式全涂层整流罩设计。从现在的眼光可以看出来。这些车角看起来可以用装甲感觉打开导弹发射,但是尽管美丑,这辆车的造型设计至少达到了吸睛效果。

7.铃木下野副词

松骨梅是铃木汽车工厂在90年代末推出的大型巡航跑车。配备了水冷4缸发动机。能产生173匹马力。在工厂不变的条件下,每小时能跑300公里。完全是为了速度而生的车款。在粉丝眼里,夏野可能不是最美的中期,但其实是这辆车的所有造型角度设计。

6.杜卡蒂法索

PASO是意大利ducati汽车厂1986~88年推出的运动车型号,构成了748ccL型双缸风冷发动机。这辆能在7900转下产生72马力的车没有什么看起来不奇怪的地方。甚至相隔数十年。现在看起来还是很漂亮。我被列入名单的原因是Paso拥有杜卡提工厂

5.Buell RR 1000 Battletwin

BUELL是美国哈雷机车的副工厂,专门推出了短轴运动摩托车,但搭载了哈雷传统的V型风冷发动机。毕竟,这是一家不适合专门开发跑车的汽车工厂。推出的跑车很容易出现这种不平衡。从正面到坐垫又大又宽。但是车身后半部分又窄又小。视觉上很不协调。

4.Gilera CX125

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Gilera这家意大利车厂,目前提供Fuoco 500这款三轮车型在台湾市场上销售CX125是90年代初期的车款,备配水冷二行程单汽缸引擎在10500转时能产生28.6匹马力特别之处是前后单摇臂的设计.还有这又大又长的包覆式整流罩。即使它已经停产多年,但目前这部车在拍卖市场上还是玩家收藏的经典车款之一。

3. Victory vision

victory是美国新的摩托车制造品牌,旗下车款同样是采传统美式机车的配置,但多了一分流线与潮流感这部vision会上榜的原因.大概是它超大v字形的车头设计,在会车时让人有很强烈的压迫感。

2. Norton Nemesis

Norton是一家来自英国的车厂,这部Nemesis事实上只有在车展还有在机车博物馆展示.并没有真正的量产,在车身的整体设计方面车头像压扁了一般车尾却又大又肥,还有一个小小的排气管吊在车尾壳的下方.非常不协调。

1. MORBIDELLI V8

搭载v型八汽缸引擎的MORBIDELLI V8,走的是高价位收藏市场在意大利当地售价高达6万美元。这部由法拉利御用设计大师Pininfarina(宾尼法利纳)团队所设计的高价位车款,车头两颗圆灯搭配灯壳像忧郁的卡通眼神,虽然非常有趣.但跟这部车的定位非常不搭,这样的价位配上这样的造型设计,让这部车列为本单元的第一名实至名归。

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