最近逐渐被消费者遗忘的豪作DR300终于爆出预售价格-34580元,相信这个价格超出了大多数人的预期,包括我在内。(大卫亚设)。
其实许多消费者早就发现了,DR300所搭载的那台发动机虽然不是简单的由豪爵铃木GW250那台250cc并列双缸发动机扩缸而来,但豪爵发动机在稳定性和动力方面一直表现不错,而根据现有的资料来看DR300虽然有豪爵亲力亲为生产设计,但发动机部件、电器配件,甚至是悬挂系统,均出自日本大厂之手,这或许也是DR300售价突破3万元的重要原因之一。(以下图片为2018年重庆摩博会拍摄,可能会与量产版车型存在差异)豪爵DR300整体外观设计力量感十足,车身尺寸为2055x720x1050mm,较大的整车尺寸丝毫不输一些中大排气量的车型,符合国内消费者对车辆的基本需求,而且从各种细节设计上看出DR300拥有DR家族的影子。
豪爵DR300的轴距为1420mm,车身侧面线条清晰硬朗,相比GW250“臃肿的身材”DR300更像是充满“肌肉线条的型男”。
运动感十足的分体式座垫让DR300成为一个不知不扣的运动型街车。
负显全液晶仪表带有满满的铃木风格。
前倒立式前叉及后多连杆后减震均为KYB提供,可以说DR300在用料上毫不含糊。
DR300使用了同级车中少见的倍耐力Diablo Rosso3轮胎,也就是大家俗称的“恶魔3”,其前轮胎规格为110/70 R17,后轮胎规格为140/70 R17。
DR300的发动机动力参数也终于得到公布,综合老看相比GW250那台发动机有非常明显的动力提升,其排量也达到了298cc,最大功率为21.5kW(29.2Ps)/8500rpm,最大扭矩达到了27.8Nm/6500rpm。
总结:
从DR300的售价和整车配置来看,豪爵有意将DR300系列打造成精品车型,将国产街车的标准提升到一个新的台阶,从最早的DR160,售价同样被消费者吐槽,不过豪爵的格局肯定会不止于此,相信与铃木合资的这么多年里,豪爵也逐渐将铃木的一些技术吃透,最终应用在国产车上来回馈消费者。
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