特斯拉作为世界著名的新能源汽车制造商,一直受到消费者的喜爱,与传统燃油汽车不同,特斯拉使用了纯电动生成动力。因此,特斯拉汽车在维修上也有与传统燃油车不同的,机油更换等很多零部件更换相关的问题,传统燃油车等都需要在一定时间内去4S店维修。
特斯拉在官网上提醒车主,可以根据需要一定时间或定期保养的项目保养汽车。例如:
机舱空气过滤器:如果是高效微粒空气(HEPA)过滤器,则必须每两年或每三年更换一次过滤器。
轮胎旋转:特斯拉建议每10,000英里至12,000英里旋转和对齐轮胎。
制动液测试:特斯拉车主每两年进行一次制动液测试,并根据需要进行更换。
空调服务:特斯拉建议根据型号每2 ~ 6年维修空调一次。
冬季管理:寒冷地区的司机必须每12个月或12500英里清洗和润滑汽车的刹车钳。
特斯拉与传统燃油车相比,需要维修的项目较少,成本也相对较低。特斯拉此前推出了5年整顿计划,总费用为1490美元,换算成每年298美元即可。当然只是理论上的维修计划,实际情况可能需要更多的钱,不同的特斯拉型号的汽车成本也可能不同。
特斯拉除了年度维护计划外,还推荐按照维护成本不太贵的项目进行维护,例如前面提到的几个项目,每个维修成本约为300-600美元的model S。(莎士比亚《保守》(Northern Exposure))。
当然,不同型号的汽车修理费用不同。任何型号的汽车所需的最低维护费用都在80美元以上,上限不同。例如,型号s所需的最大成本为4074美元,型号x所需的最大成本为769美元,型号x的平均维修成本约为171美元,型号s的平均维修成本为283美元。从这里来看,特斯拉的维保成本可能比传统燃油车更高。
到目前为止,特斯拉旗下只有一个品牌的其他车型,彼此的比较差异肯定是有的。但是综合比较,与其他品牌汽车的新能源车维修费相比,会低很多。例如,宝马i8的年修理费为979美元,保时捷911的年修理费为1072美元。
从长远来看,特斯拉的部分维修成本可能相对较高,但与传统燃油车需要维修的大量零部件相比,所需成本相差不大,但特斯拉的电池和驱动器的保修期最多可达8年。因为美国部分州购买特斯拉也有减税或打折的优惠措施,综合考虑,特斯拉也是不错的新选择。(大卫亚设)。
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