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【奔驰e3002009】老款的奔弛E级,外观才是最经典的,现在十几万就能拥有

大家好,今天想和大家分享的车型是奔驰家族的中坚力量。是奔驰的E300。很多人一谈到车就显得很兴奋。(大卫亚设)。

因为奔驰作为BBA中的龙头老大,在车型上都是争议巨大的。前段时间奔驰的漏油门真的让奔驰承受了非常多的公关压力。而作为国内的比较顶尖的豪华车品牌,奔驰的产品力自然也不用说,那我们今天就好好说一下奔驰的E300。

这台车的内饰也值得我们夸赞,首先质感,也许它的质感没有像王奔驰S450那样,不管是接缝,不管是用料都达到了同级别的顶尖水准。而E300这台车明显要更加的务实。中控很明显没有像那么S450年那么复杂。摸上去的质感确实和S450有一丝丝的差异。当然相比同级别的宝马五系以及奥迪A6来说,它的内饰豪华感是碾压般的存在。那么台车的痛点是?个人觉得最大的痛点后排。作为一台豪华车,如果没有突出后排的作用,这台车的豪华属性将会被大大的减弱。这台车,我觉得它的前排相比后排来说更加的完善。我觉得如果后期在后排的舒适性上增强一些,它会卖的更好一点。

整体的内饰设计风格完全没有问题,有欧洲的典雅,也有一些新颖的科技配置包括液晶仪表盘,包括尺寸硕大的中控屏幕,些都是能够给驾驶员带来极大便利。方向盘也用了奔驰家族运动化的方向盘,手感出奇的好,尤其是按键。不同按键之间的阻尼还会出现一些细微的差别,这点也是奔驰家族车型做的非常棒的地方。

而聊到动力,我相信很多人又要吐槽。首先奔驰家族里面有一台叫奔驰E260,用的是一台1.5T的发动机,加上一套48伏的混动系统的车型,花三四十万买一台1.5T的奔驰确实让人心里不是滋味,而E300的车就没有种烦恼。2.0T的发动机最大功率258PS,无论是山间小路还是高速巡航,都能够很好的满足。

出售车型:奔弛E级 2011款 E 300L 时尚尊贵型

此车官方指导价71.00万,现13.Xx万(含购置税、交强险)出售。

2011年8月上牌,1次过户(收车过户),1任车主。表显里程14公里,国V排放(能否迁入以当地车管所为准)。

车在无锡,外地也可远程视频看车,如果有事来不了,手续远程办理,快递身份证(上牌地与户口所在地不符需居住证);纯车价,无任何强制消费!需要上牌过户,过户费(1000元)买方自理,北京手续我们协助办理,可自驾或托运(1000-3000元)提车,运费买方自理。

此车为个人一手车,无事故,行驶真实里程14万公里。3.0L+7挡手自一体,车体骨架无损伤,机械性能良好,目前无故障,无水泡,无火烧。


★ 表显里程:14万动力系统:3.0L+7挡手自一体

底盘参数:前置后驱+前多连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架+电子液压助力

安全配置:主/副安全气囊、前侧排气囊、前后头部气囊、胎压监测功能、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、后桥限滑差速器、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、多功能方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、道路援救呼叫、蓝牙/车载电话、ABS(防抱死制动)、EBD/CBC等(制动力分配)、车身稳定控制、车前雾灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜电动调节等

实拍图:

总体来说,台车的产品力是完全没问题的,包括在二手车市场的保值率。之前我以为,一台德系豪华车在二手车市场上的保值率一般不会太好,但情况恰恰相反,它在二手车市场上的受追捧程度远远超过大家的想象,也算是香饽饽吧。那么?这台车值得推荐给大家吗?个人认为它在外观设计,内饰豪华感以及动力匹配上都做到了尽善尽美。除了发动机声音比较明显之外,好像没有太多槽点了。如果想要舒适,想要商务,那么这台车将是你的不二之选。

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