【本田自由50进藏旅游】老阿姨“小北”皖南小川藏线摩擦攻略

上个游记的太仓太仓促，很多重点都没有提到。今天休息，在美国和美国睡了一觉，突然觉得很无聊，希望重新整理一下这次安徽南小川的游记，供大家参考，可能还有没有考虑的地方。发表评论或请求VX交流，希望能对准备去小川的朋友提供帮助。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

大家好，我叫小北。是80多岁的阿姨。平时喜欢骑自行车。目前五羊本田翼展125辆，本田自由50辆，骑自行车一年多了。在城市周围转悠。去年我也想骑自行车去西藏，但由于各种原因，家人和朋友的反对没有实现。请只做再练习一年的骑马技术。这段时间看了很多聚集地的帖子，很痒！)。

这次苏南小天花板旅行是我第一次骑自行车长跑。(行前各种兴奋和紧张)正好三月底天气暖和了，请了几天年假，说要离开。(威廉莎士比亚，温斯顿，离别，离别，离别，离别，离别，离别)没有做太多准备，只是把车换成机油，安装防风玻璃和护罩，收拾衣服，去超市买点吃的，匆匆上路了。

这次旅行经验不错，但骑马过程中也出现了问题，所以决定写这个攻略供参考，总结旅行经验，准备更远的骑马。

接下来是这次我跑小川的路线。本来计划青龙乡-浙江佳潭-方塘乡-板桥村-都岭-小红村-郑溪乡-爱民乡-蔡村，无奈这个路痴(好像大多数女孩子都不太认路，幸好能找到回家的路。) (后来网友评论说，如果不在蔡村那边修路，心里会很舒服。)。

“画得好，你猜我在做什么”

Day1:苏州——宁国市没什么好说的，路上跑步，中途停车休息，看油菜花，这里就不多说了。看一下照片重点或沿着小川路走的情况。(大卫亚设)。

沿途的油菜花

闭口不言，中途停下来摘草莓。(请原谅这道菜。

)。

Day2:宁国——青龙乡3354浙江佳滩——方塘乡3354板桥——都岭——萧红村——丁溪乡3354县。

那天下了点小雨，假期有限，雨也不大，所以还是决定按计划骑。

青龙乡——浙江街海边——方塘乡这条路还算跑。我的125度跑步不累。这条路有清澈的河，景色美丽，河水清澈，想游泳，方塘乡还有很多树生长在水里。(莎士比亚。哈姆雷特。美丽名言。)？有人说红杉，我也不知道具体是什么样的。)。

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只是这个季节很多树还没有发芽，可能再晚点过来风景会更美

方塘乡——板桥，板桥这里有原始森林、红军之路和奇石景观

板桥——桃岭，全程上升，桃岭公路到达全程海拔最高点，可以全景俯瞰皖南小川藏的72拐，也是此行我最想看的地方。（顺便跑跑为以后可能的西藏之行积攒经验）

不知道是手机里照片太多还是误删了，拍的照片没找到，这张是视频截图，大家凑活看哈

桃岭——苏红村——汀溪乡，一路山山水水，看遍江南好风光

看完风景，最后谈谈一路的骑行感受，顺便总结一下经验供广大摩友们参考：一、关于骑行皖南小川藏线的注意事项：1、从青龙乡——泾县全程我只看到2个加油站，（也有可能我光顾着跑路和看风景没注意到其它加油站）油耗较高的大排量摩托车一定要注意油料消耗情况，毕竟跑山还挺费油的，要是在山上没油了可有的推了2、全程路程虽然不算长，（粗略看下表差不多140公里）但是考虑到要看风景，最好早上7点左右从青龙乡出发，保证游玩时间充足，即便如此，想要把所有景点玩过去估计要3-5天，我只跑了一天，太匆忙了。3、山路弯道多一定要注意安全，千万不要越过中线，很多拐弯口视线并不好二、关于车辆 1、推荐250以上，最好水冷双缸，我的125本身动力就不是很高，加上风冷的热衰爬山明显的动力不足啊，油门稳住的情况下表速会有5-10公里的下降。 2、推荐骑大厂的品牌车辆去跑，本田的125质量口碑大家是有目共睹的，可是这次骑行后我刚到家门口链条断了，（也有可能出行前链条就松了我没注意，谢天谢地没坏在路上）发动机上方的盖子边有渗油。 3、很多弯道很急，我的125可能轮胎太细了，后轮会打滑，推荐骑有ABS的车型。 4、山路嘛，有上坡就有下坡，最好骑前后碟刹的车去，我125的后鼓刹热的沾上水都冒烟，最好带着档下坡。 5、说说我的125，毕竟是单缸啊，60和80左右有共振，极速也比较低，我最快跑到94，不过胜在油耗低，平均0.2元/公里其它方面：最好自己带点吃的，这一路的吃的又贵又难吃，吃碗破饺子要我二十就算了，关键是味道一点也不好