最近,海外测试机构《Motorrad Magain》公布了5个摩托车轮胎横评测试成绩。
其中参与评比的分别是Avon TrailRider、普利司通、Bttlax adenture a41、德国马牌 TrailAttack3、邓禄普 TrailSmart Max、倍耐力Scorpion Trail ll五款轮胎,下面是五款轮胎的全部成绩。(备注:表中绿色为最佳成绩,黑色为标准成绩,红色则为低于标准值成绩)
据了解,此次测试的车型为KTM super Adventure 1290 S摩托车,测试轮胎尺寸为前轮120/70 R19 ,后轮170/60 R17。五大品牌旗下的轮胎,谁才能发挥出这款汽车的最大动力呢?我们拭目以待。
测试结果
此次测试非常全面,从摩托车轮胎的八种主要性能进行了横评,其中包括冷热抓地、操控、制动、弯道、磨损、越野多种,下面我们就来看看这些轮胎到底都有怎样的表现吧。
冷抓地测试
在冷抓地测试项目上,德国马牌位列五款轮胎头名,倍耐力、普利司通、Avon三家齐平,邓禄普在冷抓地项目表现不佳。
热抓地测试
热抓地测试项目中,德国马牌依旧保持第一,而邓禄普和普利司通则挤进前三。
干地制动测试
干地制动测试上,Avon获得头名,而倍耐力次之,其他三家得分相同。
湿地制动
在湿地制动测试上,倍耐力、邓禄普得分相同,不分上下,而德国马牌少逊色一些。
操控测试
在操控性测试方面,Avon、倍耐力、普利司通表现相当,德国马牌和邓禄普稍有落后。
弯道测试
而在弯道测试方面,邓禄普表现最佳位列第一,倍耐力和普利司通表现相当,Avon排在最后。
轮胎磨损测试
而在磨损测试方面,倍耐力位居第一,邓禄普、普利司通也跻身前三。
越野性能
在轮胎的越野能力上,德国马牌表现最为出色,倍耐力、普利司通、Avon的表现差不多,邓禄普排在最后。
小邦说:
通过8项测试数据整体来看,倍耐力表现最佳,其次分别是邓禄普和德国马牌,普利司通和Avon数据虽然不如前三个品牌,但也各具特色,普利司通各项数据比较平均,没有特别多的长处,但是也没有什么短板,而Avon则是安全性能、弯道性能比较出色。
不得不说,轮胎魔鬼三角定律确实难以突破,获取某部分优异性能,就难以顾及相对部分,如果能够做到全部优秀,实则不是一件容易的事情。
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