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(1)发动机分解时释放油。
(2)灰尘和油污不要进入发动机。
(3)放油的时候,要在油热的时候进行。
(4)安装火花塞时,先用手指拧紧,用火花塞板手拧紧。
(5)阀门间隙检查应在冷状态下进行(气缸温度低于35度)。
(6)调整链条时,两个标志的刻度要一致。
(7)安装链时,链夹的开放方向必须与链运动方向相反。
(8)电池补充剂应添加蒸馏水。
(9)轮胎压力冷的时候要检查。
(10)各种电缆更换不得有手柄和旋转干涉。
(11)进行火花火花火花跳跃实验时,不得有汽油泄漏或离油箱太近。
(12)油箱开关锁紧螺母不得过紧。
(13)调整怠速时,怠速位置螺丝不会过度旋转,防止钉子位置受损。
(14)拆卸空气锁夹时,不得过度压缩阀弹簧。
(15)使用铰刀时,应涂抹切削液。
(16)阀门一般不应放在地板上。
(17)修理阀门时,不仅要注意密封性,还要注意接触之间的位置和宽度。
(18)检测活塞外径一般在距活塞底部10 处测量。
(19)安装活塞环时,顶环和2环不能翻转。
(20)安装活塞环时不要刮活塞。
(21)发动机组装时,不能阻止各油工。
(22)拆卸一次活塞销,尽可能使用新的活塞销齿轮传动。
(23)活塞销齿轮环与活塞开口不对齐。
(24)安装轴承时,通常应使密封端朝外。
(25)修理刹车时不能沾任何油。
(26)安装车轮时,应将里程表凸台与车轮20的槽对齐。
(27)安装立管螺母时,首先将螺母固定到末端,然后转动45度,一般自由间隔比较合适。
(28)压下轴承不会倾斜。
(29)给电池充电时温度不能超过45度。
(30)给电池充电时要注意通风,不要产生火花和火焰。
(31)拆卸后一般需要更换密封件和开口销。
(32)拆卸、检查发动机和传动部件后,在表面涂润滑油,以免生锈。
(33)拧紧螺母和螺栓,应用十字交叉法,固定到安装手册所需扭矩值。
(34)安装零部件时注入适当的润滑油。
(35)使用专用和通用工具。
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