三天前,在北京首都机场ARMECO机库首次见到宝马新一代概念电动车,在德国汉莎货运航空公司的波音777F货机腹部,宝马Vision iNext首次在中国亮相。
登上6米高的舷梯,从波音777F货机的尾部进入起伏。这是目前世界上最大、航程最远、起飞重量最大的双货机。在777F机内,7 . 8万个LED灯用165个视频LED模块和10个高流明投影仪构成了BMW Vision iNext的舞台。不到120分钟,我就像看了一部科幻大片。宝马向我展示了三年后用电动环游世界的样子。这是美丽概念车的首次演出。
一、比X5还大的SAV 2021年在德国量产
宝马集团R & ampD总监傅乐熙老师对在线汽车市场说:“BMW Vision iNext代表BMW Group I品牌的新一代电动车。”BMW Vision iNext中出现的设计方向、前瞻性技术将应用于BMW I品牌后续产品(如中国生产的BMW iX3),BMW Vision iNext的室内设计和自动驾驶技术将得到应用。但是BMW Vision iNext的生产不会来到中国或美国,德国的丁格彭根工厂也在生产BMW重型汽车、高性能跑车和劳斯莱斯品牌车型的车身部分。
二、 2021年安全的自动驾驶 绝不放弃驾驭乐趣
宝马Vision iNEXT首次将面向未来的所有核心技术集成到一辆汽车中。展示了宝马集团在设计、自动化、互连、电力、共享/服务化(D/ACES)重大战略创新领域取得的成就。宝马Vision iNEXT提供主动驾驶、自动驾驶模式,也被称为“快乐、快乐驾驶”。字面上很容易理解。量产版本后,宝马提供的3级自动驾驶(包括4级自动驾驶技术)将于2021年实现安全自动驾驶。
,这次特别想强调的是D——设计,BMW Vision iNEXT的室内设计被称为“我的专用空间”,在车上对车的所有指令发送不再是通过按钮进行的。甚至在开门的瞬间也不需要用手开门。只要把手穿过门传感器就行了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)通过手势控制、语音控制来完成车辆的驾驶、操作。
当然,以操纵著称的宝马不会让司机失去驾驶的乐趣。如果要自己开车,请对BMW Vision iNEXT说“Hi BMW Let Me Drive”,方向盘在折叠状态下自动伸出,油门和刹车踏板也从地板上爬起来。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(美国电视))接下来,这辆宝马的操纵权在你手上。
是以宝马提供的高度自动驾驶技术为基础的宝马Vision iNEXT的内饰,展示了更具创新性的设计,根据中型尺寸开发的SAV车身为车内乘务员提供了更舒适的空间感,座椅和休闲沙发之间的转换就像为客厅准备的床轮一样。宝马Vision iNEXT可以在从A到B点的距离移动中,在更舒适、更优雅的专用空间中完成。
宝马Vision
iNEXT的后排座椅更像是你客厅里的沙发,而这只沙发的坐垫还可以通过手势控制实现音响的操控,当你在坐垫上用一个手指画上一个圈:坐垫通过光影展现出一个流光溢彩的圆圈,此时而后的音响开始播放音乐,它全部的操作都与我们所熟知的个人移动终端相同,双指、单指、三指触控完成全部的操作。三、 比宝马M3加速更快 比你知道的电动车跑的更远
BMW Vision iNEXT的量产车型将成为宝马集团下一代技术旗舰车型。它将采用宝马集团第五代电力传动系统,续航里程超过600公里,0—100 公里/小时加速在4秒以下。这组数据这意味着一台比宝马 X5更大的SAV能够比宝马M3的加速表现更快、比现在所见到的任何一款大型电动车跑的更远。
尽管BMW Vision iNEXT的车身尺寸将会比我们熟悉的X5更大,但是基于设计师对其进行的流线型设计和全封闭外壳,它的风阻系数只有0.18cW——在量产车中你可能很难找到比BMW Vision iNEXT更强的。
四、 BMW电动车量产规划 如同“下饺子”
十一年前的2007年,宝马集团启动了 “Project i”项目,今天我们看到的i3、i8是宝马电动车计划落地的先行者,截至今天宝马在全球已经销售了10万台电动车,2018年宝马计划在全球出售14万台电动车;到2019年末宝马在全球的电动车保有量将会达到50万台。
宝马集团负责研发的董事傅乐希先生向网上车市再次强调:到2025年,宝马集团将提供25款电动车型,其中12款为纯电动车,这些车型包括了:
2017年在法兰克福车展正式发布的BMW i Vision Dynamics概念车,其后继量产车型为一台纯电动轿跑车,命名为BMW i4,并将在慕尼黑工厂投产。
2018年4月北京车展,高性能运动型多功能概念车BMW iX3全球首发,其量产车型将于2020年在沈阳投产,这款车将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。
这一次在5天之内完成三大洲、4个城市展出的BMW Vision iNEXT,将在2021年德国丁格芬根工厂投产。未来7年内,25款电动车型的推出如同“下饺子“一样,平均每天都有3-4款电动车问世。
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